河北（běi）4-68-10C-55KW135度離心風（fēng）機

離心風機是依靠（kào）輸入的機械能（néng），提高氣體壓力（lì）並排（pái）送氣體的機械，它是一種從動的流體機械（xiè）。離心風機廣泛用（yòng）於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建（jiàn）築物的通（tōng）風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯（yáo）的通風和引風;空氣調節設備和家用電（diàn）器設備（bèi）中的冷卻和通風;穀物的烘幹和選送;風（fēng）洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

工作（zuò）原理：

離心風機是根（gēn）據動能轉換為勢能的原（yuán）理，利（lì）用高速旋轉的（de）葉（yè）輪（lún）將氣體加速，然後減速、改（gǎi）變（biàn）流向，使動能轉換成勢能（néng）(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進（jìn）入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然後進入擴壓器。在擴壓器中（zhōng），氣體改變了流動方向並且管道斷麵麵（miàn）積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力高（gāo）主要發生在葉（yè）輪中，其（qí）次發生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器（qì）使氣流進入下一葉輪，產生（shēng）高壓力。

折（shé）疊作用：

離心風機的工作原理與透平（píng）壓縮機基本相同，均是由於氣（qì）體流速較低，壓力變化不大，一般不需要（yào）考慮氣體比容的（de）變化，即（jí）把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心風機可製成右旋和左旋兩（liǎng）種型式。從電動機一側正視：葉輪順（shùn）時針旋轉，稱為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉，稱（chēng）為左（zuǒ）旋轉風機。

構造：

離心式風機（jī）由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。

機殼：由鋼板（bǎn）製（zhì）成，可為分整體式和半開式，半（bàn）開式便於檢修。

葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板後盤組（zǔ）成。

轉子：應做（zuò）過靜平衡和動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能特點

離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。當轉速時,離心風機的壓力-流量理論（lùn）曲線應是一條直線。由（yóu）於內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心（xīn）風機中所產生的（de）壓力（lì）受到（dào）進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣（qì）量，高進氣溫度(空氣密度低（dī）)時產生（shēng）的壓力低。對於一（yī）條給定的壓力與（yǔ）流量特（tè）性（xìng）曲線，就有一條功率與流（liú）量特（tè）性曲線。當（dāng）鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的（de）功率隨進氣溫（wēn）度的降低而升高。

故障維修

離心風機（jī）傳（chuán）動部位（wèi）磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓（gǔ）風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統維修方法有堆焊（hàn）、熱噴塗、電刷渡等，但均存在弊（bì）端：補（bǔ）焊高溫產生的熱應力無法祛除，易造（zào）成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚度限製，容易剝落，且以（yǐ）上兩（liǎng）種（zhǒng）方法都是用金（jīn）屬修補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關（guān）係，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的（de）再次磨損（sǔn）。

本段注意事項

停（tíng）機程序

1、緊急停機：在機組試運行過程中，遇有下列情況之一時，應立即緊急停機。緊急停機的操作就（jiù）是按動主電機停車按鈕，然後再進行停機後的（de）善後處理工作。

a、離心風機突然（rán）發生強烈振（zhèn）動，並已超過（guò）跳閘（zhá）值。

b、機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、任（rèn）一軸承或密封（fēng）處出現冒煙的現象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、油壓低於報警值並無（wú）法恢複正（zhèng）常時。

e、油箱液位低，已有吸空現象。

f、軸位移值出現明顯的持續增長，達到報警值（zhí）時。

2、正常停機（jī）：機組正常停機按如下程序進行操作（zuò）。

a、逐步打開放空閥（fá）(或出口旁通閥)，同時逐步關閉排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注（zhù）意停機（jī）過程（chéng）中（zhōng）有無異常現象。

d、機組（zǔ）停止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對於具有浮環密封（fēng）的機組，密封油泵（bèng）要繼續（xù）供油，直至機體溫度低於80℃為止。

機（jī）組停止後，在2~4小時內應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心風機整（zhěng）體機（jī）組的安（ān）裝（zhuāng），應直接放置在基礎上（shàng）用成對斜墊鐵找平。

2、現場組（zǔ）裝的離心風機，底座上的切削加工麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用成對斜墊鐵找（zhǎo）平。

3、軸承座與底座應緊密接合，縱向不水平（píng）度不應超過0。2/1000，用水平儀在主軸上（shàng）測量，橫向不水平底不應超過0。3/1000，用水平儀在（zài）軸承座的水平中分麵上測量。

4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與機殼軸（zhóu）心線校正，同時調整葉輪與進氣（qì）口間的間隙（xì）和主軸與機殼後側板（bǎn）軸孔間（jiān）的間隙，使其符合設（shè）備技術（shù）文（wén）件的規定。

5、主軸和軸（zhóu）瓦組裝時，應按設備技術文件的規定進行檢查。軸承（chéng）蓋與軸瓦（wǎ）間應保持0。03~0。04毫米的（de）過盈(測量軸瓦（wǎ）的外徑和軸承座的內徑)。

6、風機機殼組裝時，應以轉子軸（zhóu）心線為基準找正機殼的位置並將（jiāng）葉輪（lún）進（jìn）氣口與（yǔ）機殼進（jìn）氣口間的軸向和徑向間（jiān）隙高速至設備技術（shù）文件規定的範圍內，同時（shí）檢查（chá）地腳螺栓是否緊固（gù）。其（qí）間隙值如設備技術文件無規定時，一般軸（zhóu）向（xiàng）間隙（xì）應為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其數值（zhí）應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小（xiǎo）者（zhě）取大值)。調（diào）整時力（lì）求間隙值小一些，以提高風機效率。

7、風（fēng）機找正時（shí），風機軸與電動機軸的不同軸度：徑向定（dìng）位移不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風（fēng）機，兩軸承架上軸（zhóu）承孔的（de）不同軸度，可待轉（zhuǎn）子裝好後，以轉動靈活為準。

調試（shì）方法

離心風機是一台（tái）構造複雜（zá）的設備，主要有進（jìn）風（fēng）口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相同（tóng）。因此，不同的部分運（yùn）行狀況不統（tǒng）一，離心風機（jī）的效果會受到影響。將離心（xīn）風機調試至較佳狀態，可以從多個方麵入手。

1、離心風（fēng）機允許全壓起動或降壓電動（dòng），但應注意，全壓（yā）起動時的電流（liú）約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉矩與電壓平方成（chéng）正（zhèng）比，當電（diàn）網容量不足時，應（yīng）采用降壓起動。

2、離心風機在試車時（shí），應認真閱（yuè）讀產品說明書，檢查接（jiē）線方法是否同接線（xiàn）圖（tú）相符;應（yīng）認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是（shì）符合要求，電源是否缺相或同相位（wèi），所配電器（qì）元件的容量是否符合要求。

3、試車時人數不少於兩人，一人控製電源，一人觀察風機運轉情況，發現（xiàn）異常現象立即（jí）停機檢查;首先檢查旋轉（zhuǎn）方向是否正確;離心風機開始運轉（zhuǎn）後，應立（lì）即檢（jiǎn）查各相（xiàng）運轉電流是否平衡、電流（liú）是否超過額定電流;若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後（hòu），停（tíng）機檢查風機是否有異常現（xiàn）象，確認無異常現象再開機運轉（zhuǎn）。

4、雙速離心風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方（fāng）向是（shì）否正確;起動高速時要待風機靜止後再啟（qǐ）動，以防高速反向（xiàng）旋轉，引起開（kāi）關跳閘及（jí）電機（jī）受損（sǔn）。

5、離心風機達（dá）到正常（cháng）轉速時（shí），應（yīng）測量風（fēng）機輸入電流是（shì）否正常，離心風機（jī）的運行電流不能（néng）超過其額定電（diàn）流。若運行電流超過其額定電流（liú），應檢查供（gòng）給的電壓是否正常。

6、離（lí）心風機所需（xū）電機功率是指在（zài）工況下，對離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進風口全開（kāi）進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要（yào）將（jiāng）風機入口或（huò）出口管道上的閥門關閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，並注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試方式（shì）對離（lí）心風機進行調試，可讓離（lí）心風機的效率好。