河北4-68-8C-37KW風機

離心風機是依（yī）靠輸入的（de）機械能，提（tí）高氣（qì）體壓力並排送氣體的機械，它（tā）是一種從動的流體機械。離心風機廣泛用於（yú）工廠、礦井、隧道、冷卻塔（tǎ）、車輛、船舶和（hé）建築物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和（hé）工業爐窯的通風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的（de）冷卻和（hé）通風;穀（gǔ）物的烘（hōng）幹和選送;風（fēng）洞風源和氣墊船的充氣和推進（jìn）等。

工作原（yuán）理：

離心風機是根據動能轉換為（wéi）勢能的原理，利（lì）用高速旋轉的葉輪將氣體（tǐ）加速（sù），然後減速、改變流（liú）向，使動能轉換成勢能(壓力)。在單級（jí）離心風（fēng）機中，氣體從軸向進入葉輪（lún），氣體流（liú）經葉輪時改變成徑（jìng）向（xiàng），然後（hòu）進入（rù）擴壓器。在擴壓器中，氣體（tǐ）改（gǎi）變了流動方向並（bìng）且管道斷麵麵（miàn）積增大使（shǐ）氣流減速，這種減速（sù）作用將動（dòng）能轉換成壓力能（néng）。壓力高主要（yào）發生在葉輪中（zhōng），其次發生在擴壓過（guò）程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產生高壓力。

折（shé）疊作用：

離心風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，均是由於（yú）氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的（de）變化，即把氣體作為（wéi）不可壓縮流體處理。

離心風機可製（zhì）成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視：葉輪順時針旋轉，稱為右旋（xuán）轉風機;葉輪逆（nì）時針旋轉，稱為左旋轉風機。

構造：

離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構（gòu）及電（diàn）機等組成。

機殼：由鋼板製成，可為分整體式和半開式，半開式便於檢修。

葉輪：由葉片、曲線型（xíng）前盤和平板後盤組成。

轉子：應（yīng）做過靜平衡和動平（píng）衡，轉動平穩，性能良好。

傳動（dòng）部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成（chéng）。

性能特點（diǎn）

離心風機實質是一種變流量恒（héng）壓裝置。當轉速時,離心風機的壓（yā）力-流量理論曲線（xiàn）應是一條直（zhí）線。由於內部損（sǔn）失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或（huò）密（mì）度變化的較大影響。對一（yī）個給定（dìng）的進氣量，高進氣溫度(空氣密度低)時產生的壓力（lì）低。對於一條給定的（de）壓（yā）力（lì）與（yǔ）流量特性（xìng）曲線，就有一條功率與流量特（tè）性（xìng）曲線。當（dāng）鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的功（gōng）率隨進氣溫度的降低而升高。

故（gù）障維修

離心（xīn）風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸（zhóu）承位（wèi）磨損（sǔn）等。針對離心風機上述故障（zhàng），傳統維修方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等（děng），但均存在弊端：補焊高溫產生的熱應力無法祛除，易造成材質損傷，導致部（bù）件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗（tú）層厚度限製，容易剝落，且以上兩（liǎng）種方法都是用金屬修（xiū）補金屬，無法（fǎ）改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用下（xià），仍會造成（chéng）包膠滾筒的再次磨損。

本段注意事項

停（tíng）機程（chéng）序

1、緊急停機：在機組試運行過程中，遇有下列情況之一時（shí），應立即緊急停機。緊急停機（jī）的操（cāo）作就是按動主電機停車按鈕，然後再進行停機後的善後處理工作。

a、離心風機突然發生強烈振動，並已超過跳（tiào）閘值。

b、機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、任一軸承或密封處（chù）出現冒煙的現象，或者某一軸承溫度急劇上（shàng）升到報警值（zhí）。

d、油壓低於報警值並無法恢複正常時。

e、油箱液位低，已有吸空現象。

f、軸位移值出現明顯的持（chí）續增長，達到報警（jǐng）值時（shí）。

2、正常（cháng）停機：機組正常停機按如下程（chéng）序進行操作。

a、逐步打開放空閥(或出口（kǒu）旁通閥（fá）)，同時逐步關閉排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門（mén）至20~25°。

c、按動停車按鈕，並（bìng）注意停機過程（chéng）中有（yǒu）無異常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對於具有浮環密封的機組，密封油泵要繼（jì）續供油，直至機體（tǐ）溫度低於80℃為止。

機組停（tíng）止後，在（zài）2~4小時內應定期盤（pán）動轉子180°。

安裝事（shì）項

1、離心風機整（zhěng）體機組的安裝，應直接放置在基礎上用（yòng）成對斜墊鐵找平。

2、現場組（zǔ）裝（zhuāng）的離（lí）心風機，底座上的切削加工麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底（dǐ）座放置在基礎上時，應用成對斜墊鐵找平。

3、軸承（chéng）座與底座應（yīng）緊密接合，縱向不水平度不應超過0。2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應超過（guò）0。3/1000，用水（shuǐ）平儀在軸承座的水平中（zhōng）分麵上測量（liàng）。

4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心（xīn）線與機殼軸心線校（xiào）正，同時（shí）調整葉輪（lún）與進氣口間的間（jiān）隙和主（zhǔ）軸與機殼後側板（bǎn）軸孔間的間隙，使其符合設備技術文件的（de）規定。

5、主（zhǔ）軸和軸瓦組裝時，應（yīng）按設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的（de）過盈（yíng）(測量軸瓦的外徑和（hé）軸承座的內徑（jìng）)。

6、風機機殼組裝時，應以轉子軸心線為基（jī）準找正機殼的位置並將葉輪（lún）進（jìn）氣口與機（jī）殼進氣口（kǒu）間的軸向和（hé）徑（jìng）向間隙高速（sù）至設備技術文件規定的範圍內，同時檢查（chá）地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設備（bèi）技術文件無規定時，一般（bān）軸向間隙應為葉輪外徑（jìng）的1/100，，徑（jìng）向間隙應（yīng）均勻分布，其數值應為葉（yè）輪外徑的（de）1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調整時力求間隙值小一些，以提高風機效率。

7、風機找（zhǎo）正時，風機軸與電動機軸的（de）不同軸（zhóu）度：徑向定位移不應超過0。05毫米，傾斜不應（yīng）超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承（chéng）孔的（de）不同軸度，可待轉子裝好後，以轉動靈活為（wéi）準。

調試方法

離心風機是一台構造複雜的設備，主（zhǔ）要（yào）有進風口、風閥、葉輪（lún）、電（diàn）機、出風口（kǒu）組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相同。因此，不同的部分運（yùn）行狀況不統一，離心風機的效果會受到影響（xiǎng）。將離心風機調試至較佳狀（zhuàng）態，可以從多個方麵入手。

1、離（lí）心風（fēng）機允許全壓起動（dòng）或（huò）降壓電動，但應注意，全壓起動時的電（diàn）流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉矩與電（diàn）壓平方成正比，當電（diàn）網容量不足（zú）時，應采用降壓起動。

2、離心風機在（zài）試車時（shí），應認真閱（yuè）讀產品說明書（shū），檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求（qiú），電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

3、試車時人數不（bú）少於兩人，一人控（kòng）製電（diàn）源，一人（rén）觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查;首（shǒu）先檢查旋轉方向是否正確;離心風機開始運轉後，應（yīng）立即檢查各（gè）相運轉電流（liú）是否平衡、電流是否超過額定電流;若（ruò）有不正常現象，應停機檢查。運轉（zhuǎn）五分鍾後，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再（zài）開機運轉。

4、雙速離（lí）心風（fēng）機試車（chē）時，應先（xiān）起（qǐ）動低速，檢查旋（xuán）轉（zhuǎn）方向是否正確;起動高速時要待風機（jī）靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。

5、離心（xīn）風機達到正常（cháng）轉（zhuǎn）速時，應測量風（fēng）機輸入電流是否正常，離心（xīn）風機的運行（háng）電流不能超（chāo）過其額定電流。若運行電（diàn）流超過其額定電流，應檢查供給的電壓（yā）是否正常。

6、離心風機所需電機功率是指在工況下，對離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率（lǜ）較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要（yào）將風機入口或出口管道上的閥門關閉，運轉後將閥門漸漸開啟（qǐ），達到所需工（gōng）況為止，並注意風機（jī）的運轉電流是（shì）否超過額定電流。

嚴格按照上述調（diào）試方式對離心風機進行調（diào）試，可讓離心風機（jī）的效率好。