河北4-72-6A-22KW離心（xīn）通風機

離心風機是依（yī）靠輸入（rù）的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械（xiè），它是一種從動的流體機械。離心風機廣泛用於工（gōng）廠、礦井、隧道、冷（lěng）卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和（hé）引風;空氣調節設備和（hé）家用電器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹（gàn）和選送;風（fēng）洞（dòng）風源和氣（qì）墊船的充氣和（hé）推進等。

工作（zuò）原理：

離心風機是（shì）根據動能轉換為勢能（néng）的原理，利（lì）用高速旋轉的葉輪將氣體加速（sù），然後減速、改變（biàn）流向，使動能轉換成勢能(壓（yā）力)。在單級離心風機中，氣體（tǐ）從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然後進入擴壓（yā）器。在擴（kuò）壓（yā）器中，氣體改（gǎi）變（biàn）了流動（dòng）方向並且（qiě）管道斷麵麵積增大使氣流減速，這種減（jiǎn）速作用將動能轉換成壓力能。壓力高主（zhǔ）要發（fā）生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回（huí）流器使氣流進入下一葉輪，產生高壓力。

折疊作用：

離心風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，均是由於氣體（tǐ）流速較低，壓（yā）力變化不大，一般不需要考慮（lǜ）氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心（xīn）風機可製成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視：葉輪順時針（zhēn）旋轉（zhuǎn），稱為右旋轉風機;葉輪（lún）逆時針旋轉，稱為左旋轉（zhuǎn）風機。

構造：

離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。

機殼：由鋼（gāng）板製成，可為分整體式（shì）和（hé）半（bàn）開式，半開式便於檢修。

葉輪：由葉片、曲線型前盤（pán）和平板後盤組成。

轉子：應做過（guò）靜（jìng）平衡和動平衡，轉（zhuǎn）動平穩，性能良（liáng）好。

傳動部（bù）分（fèn）：有主軸、軸承箱、滾動（dòng）軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能（néng）特點（diǎn）

離（lí）心風機實質是一種變流（liú）量（liàng）恒（héng）壓裝置。當轉速時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由於內部損失,實際特性曲線是彎（wān）曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量，高進氣溫度(空氣密度（dù）低)時產生（shēng）的壓力低。對於一條給定的壓力與流量特性曲線（xiàn），就有一條功率與流量（liàng）特性曲線。當（dāng）鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的（de）流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。

故障維修

離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問（wèn）題，其中包括（kuò）抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承（chéng）位磨損等。針（zhēn）對離心風機上述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等，但（dàn）均存（cún）在弊端：補焊高溫產生的熱應力無（wú）法祛除，易造成（chéng）材質損傷（shāng），導致部件出現彎曲或斷裂;而（ér）電刷（shuā）鍍（dù）受塗層厚度限製，容易剝落（luò），且（qiě）以上兩種（zhǒng）方法都是用金屬修補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。

本段注（zhù）意（yì）事項

停機程序（xù）

1、緊急停機：在機組（zǔ）試運行（háng）過程中，遇有下列情況之一時，應立（lì）即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然（rán）後再進行（háng）停機後的善（shàn）後（hòu）處理工（gōng）作。

a、離心風機突（tū）然發生強烈振動，並已超過跳閘值。

b、機體內（nèi）部有碰刮（guā）或者不正常摩擦聲音。

c、任一軸承或密封處出現冒煙的現象，或者某（mǒu）一軸承溫（wēn）度急劇（jù）上升到報警值。

d、油壓低於報警值並無法恢複正常時。

e、油箱（xiāng）液位低，已有吸空現象。

f、軸位移值出現明顯的持續增長，達到報警值時。

2、正常（cháng）停機：機（jī）組（zǔ）正常停機按如下程序（xù）進（jìn）行（háng）操作。

a、逐步打開放空閥(或出口旁通閥)，同時逐步關閉排氣閥（fá）。

b、逐（zhú）步（bù）關小（xiǎo）進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停機過程中有無異常現象。

d、機組（zǔ）停止5~10min後（hòu），或者軸承溫度降到45℃以下（xià）時可（kě）停止供油。對於具有浮環密封的（de）機組，密封油泵要繼續供油，直至機體溫度低於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心（xīn）風機整體機組的安裝，應直接放（fàng）置在基礎上用成對斜墊鐵找平。

2、現場組裝的離（lí）心風（fēng）機，底座上的切削加工麵應妥善保護，不應有鏽蝕或（huò）操作，底座放置在基（jī）礎上（shàng）時，應用（yòng）成對斜墊鐵找平。

3、軸承座與（yǔ）底座應緊密接合，縱向不水平度不應超過0。2/1000，用水平儀在（zài）主（zhǔ）軸上測量，橫向不（bú）水平（píng）底不應超過0。3/1000，用水平儀（yí）在（zài）軸承座的（de）水平中分麵上測量。

4、軸瓦研刮前（qián）應先將轉子軸心線與機殼軸心線（xiàn）校正，同時（shí）調整葉輪與進氣口間的間隙和主（zhǔ）軸（zhóu）與機殼後側板軸孔間的間（jiān）隙（xì），使其（qí）符合設備技術文件的（de）規定。

5、主軸和軸瓦（wǎ）組裝時，應按設備技（jì）術文件的規定（dìng）進行檢（jiǎn）查。軸（zhóu）承蓋與（yǔ）軸瓦（wǎ）間應（yīng）保持0。03~0。04毫米（mǐ）的過盈(測量軸瓦的外徑和軸（zhóu）承座的內徑)。

6、風機機殼組（zǔ）裝時，應以轉子軸心線為（wéi）基準找正機殼的位置並將葉輪進（jìn）氣（qì）口與機殼進氣口間的軸向和徑（jìng）向間（jiān）隙高速至設備技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否（fǒu）緊固。其間隙值如設備技術文件（jiàn）無規定時，一般軸（zhóu）向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向（xiàng）間隙應均勻（yún）分布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大（dà）值)。調（diào）整時力（lì）求（qiú）間隙值（zhí）小一些，以提高（gāo）風機效率。

7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不（bú）同軸度：徑向（xiàng）定位移不應超過0。05毫米（mǐ），傾斜不（bú）應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉子（zǐ）裝好後，以轉動靈活為準（zhǔn）。

調試方法（fǎ）

離心風機是一台（tái）構造複雜的（de）設備，主要有進風口、風閥（fá）、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相（xiàng）同。因（yīn）此，不同的部分運行狀況不統一，離心風機（jī）的效果會受到影響。將離心風機調試至較佳（jiā）狀態，可以從多個（gè）方麵入手。

1、離心風（fēng）機允許全壓起動或降壓電動（dòng），但應注意，全壓起動（dòng）時的電流約（yuē）為5-7倍的額定電流，降壓起動轉矩（jǔ）與電壓平方成正比，當電網容量不足時，應采用降壓起動。

2、離心風機在（zài）試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方（fāng）法是否同接（jiē）線（xiàn）圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符（fú）合要求，電源是否缺相或同相位，所配電（diàn）器元件的容量是否（fǒu）符合要求。

3、試車時人數不少於兩人，一人控製電源，一（yī）人觀察風機運轉情況，發現異常現象立（lì）即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確（què）;離心風機開始運轉後，應立即檢查各（gè）相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分（fèn）鍾後（hòu），停機檢（jiǎn）查風機是否有異常現象，確認（rèn）無異常現象再開機運轉。

4、雙速（sù）離心（xīn）風機試車（chē）時，應先起（qǐ）動低速，檢查（chá）旋（xuán）轉方向是否正確;起動高速時要待風機靜止（zhǐ）後再啟動，以防高速（sù）反向旋轉，引（yǐn）起開關跳閘及電機受損。

5、離心風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離（lí）心（xīn）風機的運行電流不能（néng）超過其額定電流。若運行電流超（chāo）過其額定電流，應檢查供（gòng）給的電壓是否正常。

6、離心風機所需電機功率是指在工況下，對（duì）離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉，則電（diàn）機有損壞的危險。風機試車時要將風機入口或出口管道（dào）上的閥門關閉，運轉後（hòu）將（jiāng）閥門漸漸（jiàn）開啟，達到所需工況為止，並注意風機的運轉電（diàn）流是否超過額定電流。

嚴格按（àn）照上述調試方式對離心（xīn）風機進（jìn）行調試，可讓離心風機的效率好（hǎo）。