4-68-8C-37KW風機

離心風機是依靠輸入（rù）的機械能，提高氣體壓（yā）力並排送氣體的機械，它是一種從動的流體（tǐ）機械（xiè）。離心風（fēng）機廣泛用於工廠、礦井（jǐng）、隧（suì）道、冷卻塔、車（chē）輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和引風（fēng）;空氣調節設備（bèi）和（hé）家（jiā）用電器設備中的冷卻和通風;穀物（wù）的烘幹和選送;風洞風源（yuán）和氣墊船的充氣和推進等。

工作原理：

離心風機是根據動能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體（tǐ）加速，然後減速、改變流向，使動能轉換成勢（shì）能(壓力)。在單級離心風機中，氣（qì）體從（cóng）軸向進入葉輪，氣體流經葉（yè）輪時（shí）改變成徑向，然後（hòu）進入擴（kuò）壓（yā）器。在（zài）擴壓器中，氣體改變了流動方向並且管道斷麵麵積增大（dà）使氣流減速，這種減速作用將動（dòng）能轉換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中（zhōng），用回流器使（shǐ）氣流進入下一葉輪，產生高壓力。

折疊作用：

離心風機（jī）的（de）工作原理與透平壓縮機基（jī）本相同，均是（shì）由（yóu）於氣體流速較低，壓力（lì）變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作（zuò）為不可壓縮流體處理（lǐ）。

離心風機可製成右旋和（hé）左旋兩種型式。從電動機一側正視：葉輪順時針旋（xuán）轉，稱為右旋轉風機;葉（yè）輪（lún）逆時針旋轉，稱為左旋轉風機。

構造：

離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸（zhóu）承傳動機構及電機等組成。

機殼（ké）：由鋼板製成，可為分整體式和半開式，半開式便於（yú）檢修。

葉輪：由葉片、曲線型（xíng）前盤和平板後盤組成。

轉子：應做過靜平衡和動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸（zhóu）承箱、滾（gǔn）動軸承（chéng）及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能特點

離心風機實（shí）質是一種變（biàn）流量（liàng）恒壓裝置。當轉速時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由於內部損失,實際特性曲線是（shì）彎曲的。離心風機中所產生（shēng）的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量，高（gāo）進氣（qì）溫度(空氣密度低（dī）)時產生的壓力低。對於（yú）一條給定的壓（yā）力（lì）與流量特性（xìng）曲（qǔ）線，就有一條功率（lǜ）與流（liú）量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。

故障維修

離（lí）心風（fēng）機傳動部位磨損是常（cháng）出現（xiàn）的設備問（wèn）題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等（děng）。針（zhēn）對離心風機上述故障，傳統維修方（fāng）法有堆焊（hàn）、熱噴塗、電刷渡等（děng），但均存在（zài）弊端：補焊高溫產生的熱應力無法祛除，易造成（chéng）材（cái）質（zhì）損傷，導致（zhì）部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚度限（xiàn）製，容易剝落，且（qiě）以上兩種方法都是用金（jīn）屬修補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用下，仍（réng）會造成包膠滾筒的再次磨（mó）損。

本段注意事項

停機程序

1、緊急停機：在機組試運行過（guò）程中，遇有下列情況之一時，應立即緊急停機。緊急停機（jī）的（de）操作就是（shì）按動（dòng）主電機停車按鈕，然後再進行停機後的善後（hòu）處理工作。

a、離心風機突（tū）然發生強烈振動，並已超過跳閘值。

b、機（jī）體內部有碰刮（guā）或者不正常摩擦聲音。

c、任一軸承或密封處出現冒煙的現象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、油壓低於報警值並無法恢複正常時（shí）。

e、油箱液位低（dī），已有吸空現象。

f、軸位移（yí）值出現明顯的持（chí）續增長，達到報警（jǐng）值時。

2、正常停機：機組正常停機按如下程序進行操作。

a、逐步打開放空（kōng）閥(或出口（kǒu）旁通（tōng）閥)，同時逐步關閉排氣閥。

b、逐步關小進（jìn）氣節（jiē）流門至20~25°。

c、按動停車按（àn）鈕，並注意停機過程中有無異常現象。

d、機組停（tíng）止5~10min後，或者軸（zhóu）承溫度降到45℃以下時可停止供油。對於具有浮環密封的機組，密封油泵要繼續供（gòng）油，直至機體溫度（dù）低於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內應定（dìng）期盤動轉子（zǐ）180°。

安裝事項

1、離心風（fēng）機整體機組的安裝，應直接放置在基礎（chǔ）上用成對斜墊鐵找平。

2、現場組裝的離心風機，底座上的切削加工麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基礎上時，應（yīng）用成對斜墊鐵找平。

3、軸承座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應超（chāo）過0。2/1000，用水平儀在主軸上（shàng）測量，橫向不水平底不應超過0。3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分麵上測量。

4、軸瓦研（yán）刮前應先將轉子軸心線與機殼軸（zhóu）心線校（xiào）正，同時調整葉輪與進氣口間的間隙和主軸（zhóu）與（yǔ）機殼後側板軸孔（kǒng）間的間隙（xì），使其符合設備技術文件的規定。

5、主軸和軸瓦組裝時，應按設備技術文件的（de）規定進行檢查。軸承（chéng）蓋與軸瓦間應保（bǎo）持0。03~0。04毫米的過盈(測（cè）量軸瓦的外徑（jìng）和軸承座的內徑)。

6、風機機殼組裝時（shí），應以轉子軸心線為基準找正（zhèng）機殼的位置並將葉輪（lún）進氣口與機殼（ké）進氣口間的軸向和徑向間隙（xì）高速至設備技術文件規定的（de）範圍內，同時檢查地腳螺栓（shuān）是否緊（jǐn）固。其間隙值如設備技術文（wén）件（jiàn）無規定時，一般軸（zhóu）向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻分（fèn）布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取（qǔ）大值)。調整時力求間隙值小一些，以提高風機效率。

7、風機找正時，風機（jī）軸與（yǔ）電動機軸的不同軸度：徑（jìng）向定位移不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心（xīn）風機，兩軸承架（jià）上軸承（chéng）孔的不（bú）同軸度，可待（dài）轉子裝好後，以轉動靈活為準。

調試方法

離心風機是一台構造複雜（zá）的設備，主要有進風口、風（fēng）閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心（xīn）風機（jī）的（de）效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不統一，離心（xīn）風機的效果會受到影（yǐng）響。將離心風機調試至較佳狀態，可（kě）以從多（duō）個方麵入手。

1、離心風機（jī）允許全壓起動或（huò）降壓電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電（diàn）流，降壓起動轉矩與電壓平（píng）方成正比，當電網容（róng）量不（bú）足時，應采用降壓起動。

2、離心風機在試車（chē）時，應認真（zhēn）閱讀產品說（shuō）明（míng）書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風（fēng）機電源的工作電（diàn）壓是不是符合要（yào）求（qiú），電源是否缺相或同相位，所配電（diàn）器元件的容量是否符合要求。

3、試車時人數不少於兩人，一人控製電源，一人觀察（chá）風機運轉情況，發現異（yì）常現象立（lì）即停機檢查;首先檢查（chá）旋轉方向是否正確;離心風機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電（diàn）流是否超過額定電（diàn）流;若有不正常現象（xiàng），應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機是否有異常（cháng）現象，確認無異常現象再開機運轉。

4、雙（shuāng）速離心風（fēng）機試車時，應先起動（dòng）低速，檢查旋轉方向是否（fǒu）正確（què）;起動高速（sù）時要待風機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起（qǐ）開關跳閘及電機受損。

5、離心（xīn）風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運（yùn）行電流超過其額定電流，應檢查供給的電壓是否（fǒu）正常。

6、離（lí）心風機所（suǒ）需電機功率是指在工況下，對離心風機和風機箱（xiāng），進風口全開時所需功率較大。若進風口全開（kāi）進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要將風（fēng）機入口或出口管道上的閥門關閉，運轉後將閥門漸漸開啟（qǐ），達到（dào）所需工（gōng）況為（wéi）止，並注意風機的運轉電流是否超過額（é）定電流。

嚴格按照上述調試方式對離心（xīn）風機進行調試，可讓離心風機的效率好。