4-72 A式-2.2KW風機

離心風機是（shì）依靠輸入的機械能，提高氣體（tǐ）壓力並（bìng）排送氣（qì）體的機械，它是（shì）一種從動的流體機械。離心風機廣泛用於工廠、礦（kuàng）井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通（tōng）風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和引風;空氣調節設備和家用（yòng）電器設（shè）備中的（de）冷卻（què）和通風（fēng）;穀物的烘幹和選送;風洞風源和氣（qì）墊船的（de）充氣和（hé）推進等。

工作原理：

離（lí）心風機是根據動（dòng）能轉（zhuǎn）換為勢能的原（yuán）理，利用高速旋轉的葉輪（lún）將氣體加速，然後減速、改變流向，使動（dòng）能轉換成勢能(壓（yā）力)。在單級離（lí）心風機中，氣體從（cóng）軸向進入葉輪，氣體流經葉（yè）輪時改（gǎi）變成徑向，然後進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動（dòng）方向（xiàng）並且管道（dào）斷麵麵積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉換成壓（yā）力能。壓力高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離（lí）心風機中，用回流器使氣流進入下一葉（yè）輪，產生高壓力。

折疊（dié）作用：

離心風機的工作原理與透（tòu）平壓縮機基本相同，均是由於氣體流速較低，壓力變化不大，一（yī）般不需（xū）要考慮氣體比容的變（biàn）化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心（xīn）風機可製成右旋（xuán）和左旋兩（liǎng）種型式。從電動（dòng）機一側正視：葉輪（lún）順時針旋轉（zhuǎn），稱為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉，稱為（wéi）左（zuǒ）旋轉風機。

構造：

離心式風機由機殼、主軸（zhóu）、葉輪、軸承傳（chuán）動機構及（jí）電機等組成。

機殼：由（yóu）鋼板製成，可為分整體式和半開式，半開式便（biàn）於檢修。

葉輪（lún）：由葉片、曲線型前盤和平板後（hòu）盤組成。

轉子：應做過靜平衡和（hé）動平衡，轉動平穩，性能良（liáng）好。

傳動部分：有主軸（zhóu）、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器（qì）)組成。

性能特點

離心風機實質是一（yī）種變流量恒壓裝置。當轉速時,離心風機的壓力-流（liú）量（liàng）理論曲線應是一條直線。由於內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離（lí）心風機中所產生的壓力受到進氣溫度（dù）或密度變化的較（jiào）大影響（xiǎng）。對一個給定的進氣量（liàng），高進氣溫度(空（kōng）氣密度低)時產生的壓力低。對於一條給定的壓力（lì）與流量特（tè）性曲線，就（jiù）有一（yī）條功率與流量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的（de）流量,所需的功率隨進（jìn）氣溫度的降低而升高。

故障維修

離心風機傳動部（bù）位磨（mó）損是常（cháng）出（chū）現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室（shì）磨（mó）損、鼓風機軸軸承位磨損等。針（zhēn）對離心風機上述故障，傳統維修方（fāng）法有（yǒu）堆焊、熱噴塗、電刷渡等，但均存在弊端：補焊高溫產生的熱應力無法祛除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂（liè）;而電刷鍍受塗層（céng）厚度限製，容易剝落，且以上（shàng）兩種方法都是用金屬修補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用（yòng）下（xià），仍會造成包膠滾筒的再次磨損。

本段注意事項

停機程序

1、緊（jǐn）急（jí）停機：在機組（zǔ）試運行過程中，遇有下列情況之一時，應立即緊急停機。緊急停機的操作（zuò）就是按動主電機停車按鈕，然後再進（jìn）行停機後的善後處理工作。

a、離心風機突然發生強烈振動，並已超過跳閘值。

b、機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、任一（yī）軸承或（huò）密（mì）封處出現（xiàn）冒煙的現象，或（huò）者某一軸承溫度急劇上升到（dào）報警值。

d、油壓低於報警值並無法恢複正常時。

e、油箱液位低，已有吸空現象。

f、軸位移（yí）值出現明顯的持續增（zēng）長，達到報警值時。

2、正常停機：機組正常停機按如下程序進行操作。

a、逐步打開放空閥（fá）(或出口旁（páng）通閥)，同時逐步關（guān）閉排氣閥（fá）。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停機過程中有無異常現象。

d、機組（zǔ）停（tíng）止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供（gòng）油。對於（yú）具有浮環（huán）密封的機組，密封油（yóu）泵要繼續供油，直至機體（tǐ）溫（wēn）度低於（yú）80℃為止。

機組停止（zhǐ）後，在2~4小時內應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心風機整體機組的安（ān）裝，應直接放置在（zài）基礎上用成對斜（xié）墊鐵找（zhǎo）平。

2、現場組裝的離心風機，底座上的（de）切削加工麵應妥善保護，不（bú）應有鏽（xiù）蝕或（huò）操作，底座放置在基礎上時，應用成（chéng）對斜墊鐵（tiě）找平。

3、軸承座與底（dǐ）座應（yīng）緊密接合，縱向不水平度不應超過0。2/1000，用水（shuǐ）平儀在主軸上測量（liàng），橫向不水平底不應超過0。3/1000，用（yòng）水平儀在軸承座的（de）水平中分麵上測（cè）量。

4、軸瓦研刮前（qián）應先將（jiāng）轉子軸心線與（yǔ）機殼軸心線（xiàn）校正，同時（shí）調整葉輪與進氣口間的間隙和主軸與機殼後側板軸孔間的間隙，使其符合設備技術文件的規定（dìng）。

5、主（zhǔ）軸（zhóu）和軸瓦組裝時，應按設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的（de）過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。

6、風（fēng）機機殼組裝時，應以轉子軸心線為基準找正機殼的位置並將（jiāng）葉輪（lún）進（jìn）氣口與機殼進氣口間的軸向和（hé）徑向間隙高速至（zhì）設備（bèi）技術（shù）文件規定的範圍（wéi）內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙（xì）值如設備技術文（wén）件無規定時，一般（bān）軸（zhóu）向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向（xiàng）間隙應均勻分布（bù），其數值（zhí）應為葉（yè）輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調整時力（lì）求間隙值小（xiǎo）一些，以提高風機效率。

7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不（bú）同軸度：徑向定位移不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉子（zǐ）裝（zhuāng）好後，以轉動靈活為準。

調（diào）試方（fāng）法

離心風機是（shì）一台構造複雜的設備，主（zhǔ）要（yào）有進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在（zài）不同的狀態下，離心風機的效果也不相（xiàng）同。因此，不同的部分運行狀況不統一，離心風機的效果會受到影響。將離心風機（jī）調（diào）試至較佳狀態，可以從多個方麵入（rù）手。

1、離（lí）心風機允許全（quán）壓起動或降壓電動，但（dàn）應注（zhù）意，全壓起動（dòng）時的電流約為5-7倍的（de）額定電流，降壓起動（dòng）轉矩與電壓平方成正比，當電網容量不足時，應采用降壓（yā）起動。

2、離心風機在試車時，應認真閱讀產（chǎn）品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或（huò）同相位，所配電器（qì）元件的容量是否符合要求。

3、試車（chē）時（shí）人數（shù）不少於兩人，一人控製電源，一人觀（guān）察風機（jī）運轉情況，發現異常現象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;離心風機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電（diàn）流是否超過額定電流;若有（yǒu）不正常現象（xiàng），應停（tíng）機檢查。運轉五分（fèn）鍾後，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。

4、雙速離（lí）心風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確;起（qǐ）動高速時要待風機靜止後再啟動，以防高速反（fǎn）向旋轉，引起開關跳閘及電機（jī）受損（sǔn）。

5、離心（xīn）風機達到（dào）正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。

6、離心風機所需電機功率是指在工況下，對離心（xīn）風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若（ruò）進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機（jī）試車時要將風機入口（kǒu）或出口管道上的閥門關閉，運轉後將（jiāng）閥門漸漸（jiàn）開啟，達（dá）到所需工況為止（zhǐ），並注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試方式對（duì）離（lí）心風機進行調試，可（kě）讓離心風機的效率好。