離心風機是依靠輸入的機械能,提(tí)高氣體壓(yā)力並排送氣體的(de)機械,它是一種從動的(de)流體機械。離心風(fēng)機廣(guǎng)泛(fàn)用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和(hé)建築物(wù)的(de)通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和(hé)引風;空氣調節設備和家(jiā)用(yòng)電器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹(gàn)和選送;風洞(dòng)風源和氣(qì)墊船的充氣和推進等。
工作原理:
離心風機是根據動能轉換為勢能的原理,利用高(gāo)速旋轉的葉輪(lún)將氣體加速,然後減速、改變流向,使(shǐ)動能轉換成勢能(壓(yā)力)。在單級離心(xīn)風機中,氣體從軸向進入葉(yè)輪,氣體流經葉輪時(shí)改變成徑向,然後進入擴壓器。在擴壓器中,氣體改變(biàn)了流動(dòng)方向並且管道斷(duàn)麵麵積增大使氣流減速,這種減(jiǎn)速作用(yòng)將動能(néng)轉換成壓力能(néng)。壓(yā)力高主(zhǔ)要發生在葉輪(lún)中,其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中,用回流器使(shǐ)氣流進入(rù)下一葉輪,產生高(gāo)壓力。
折疊作(zuò)用:
離心風機的工作原理與透平壓縮機基本相同,均是由於氣體流速較低,壓力變化(huà)不大,一般不(bú)需要考慮氣(qì)體比容(róng)的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。
離心風機可製成右旋和(hé)左旋兩種型式。從電動機一側正視:葉輪順時針旋轉,稱(chēng)為右旋轉風(fēng)機;葉輪逆時(shí)針旋轉,稱為左旋轉風機。
構造:
離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳(chuán)動(dòng)機構及電機(jī)等組成。
機殼:由鋼板製成,可為(wéi)分整體(tǐ)式和半開式,半開式便於檢修。
葉輪:由葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。
轉子:應做過靜平衡和動平(píng)衡,轉動平穩,性能良好。
傳動部分:有(yǒu)主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。
性能特點(diǎn)
離心風機實(shí)質是一種變流量恒壓裝(zhuāng)置。當轉速時,離心風機的壓力-流量理論(lùn)曲線應是一條直線。由於內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產(chǎn)生的壓(yā)力受到進氣溫度或密度(dù)變化的(de)較大影響。對一個給定的進氣量,高進氣溫(wēn)度(空氣密度低)時產(chǎn)生的壓力低。對於一條給定的壓力與流量特(tè)性曲線,就有一條功率與流量特性曲線。當鼓(gǔ)風機以恒速運行時,對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫(wēn)度的降低而升高。
故障(zhàng)維修
離心風機傳動部位磨(mó)損是常出現的設備問題,其中包括抽風機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓(gǔ)風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述(shù)故障,傳統維修方法有堆(duī)焊、熱噴塗、電刷渡(dù)等,但均存在弊端:補焊高溫產生的熱應力無法祛除,易造成材質損(sǔn)傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚度限製,容(róng)易剝落,且(qiě)以上兩種方法都(dōu)是用金屬修補金屬,無(wú)法改變"硬對硬"的配合關係,在各力綜合作用下,仍會造成(chéng)包膠(jiāo)滾筒的(de)再次磨(mó)損。針對以上問題多采用高分子複合(hé)材料(liào)的修補方法,而應用較多的(de)是美國(guó)福世藍技術體係,其具有很好的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性能,可(kě)免拆卸免機加工。既無(wú)補焊熱應力(lì)影響,修補厚度也不受限製,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的衝擊震(zhèn)動,避免再次磨損的可能,在國內針對離心風機故障修補(bǔ)的應用中也逐步取代傳統方法。
本(běn)段注意事項
停機程序
1、緊急停(tíng)機:在機組試運行過程中,遇有下列情況之一時,應立即緊急停機。緊急停機的操作(zuò)就是按(àn)動主電機停車按鈕,然(rán)後再進行停機後的善後處理工作。
a、離心風機(jī)突然發生強烈振動,並(bìng)已超過跳閘值(zhí)。
b、機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
c、任一軸承或密封處出現冒煙的現象,或者某一軸承溫(wēn)度急劇(jù)上升到(dào)報警(jǐng)值。
d、油壓低於報警值並無法恢複正常時。
e、油箱液位低,已有吸空現象(xiàng)。
f、軸位移值出現(xiàn)明顯的持續增長,達到報警值時。
2、正常停(tíng)機:機組正(zhèng)常停機按如下程序進行操作(zuò)。
a、逐步打開放空閥(或出口旁通閥),同時逐步關閉(bì)排氣閥。
b、逐步關小進氣節流門至20~25°。
c、按(àn)動停車按鈕,並注意停機過程中有無異常現象。
d、機組(zǔ)停止5~10min後,或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對於具有浮環密封的機組,密封油泵要繼續供油,直至機體溫度低於80℃為止。
機組停止後,在2~4小時內應定期盤動轉子180°。
安裝事項(xiàng)
1、離心風(fēng)機整(zhěng)體(tǐ)機組的安裝,應直接放置(zhì)在基礎上用成對斜墊鐵找平。
2、現場組裝的離心(xīn)風機,底座上的切削加工(gōng)麵應妥善保護,不應有(yǒu)鏽蝕或操作,底座放(fàng)置在基礎上時,應用成對斜墊鐵找平。
3、軸承座與底(dǐ)座應(yīng)緊密接合,縱向不水平度(dù)不應超過0。2/1000,用水平儀在主軸上測量(liàng),橫向不水平底不應超過0。3/1000,用水平儀(yí)在軸(zhóu)承座的水平中分麵上測量。
4、軸瓦研刮前應先將(jiāng)轉(zhuǎn)子軸心線與機殼軸心線校正,同(tóng)時調整葉輪與進(jìn)氣(qì)口(kǒu)間的間隙和主軸與機殼後側板軸孔間的間隙,使其符合設備技術文(wén)件的規定。
5、主軸和軸瓦組裝時(shí),應按設(shè)備技(jì)術文件的規定進(jìn)行檢(jiǎn)查。軸承蓋(gài)與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承(chéng)座的內徑)。
6、風機機殼組裝時,應以轉子軸心線(xiàn)為基準找正機殼的位置(zhì)並將葉輪進氣口與機殼進氣口(kǒu)間的軸向和(hé)徑向間隙高速(sù)至設備技術(shù)文件規定的範圍內,同時檢查(chá)地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設備技術文件無規定時,一般軸向間(jiān)隙(xì)應為葉輪外徑(jìng)的1/100,,徑向間隙應均勻(yún)分布,其數值應為葉輪(lún)外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大(dà)值)。調整時力求間隙值小一(yī)些(xiē),以(yǐ)提高風(fēng)機(jī)效率。
7、風機找正時,風機軸與電動機軸的不同軸度:徑向定位移不應超過0。05毫(háo)米,傾斜不應超過0。2/1000。
8、滾動軸承裝配的離心風機,兩軸承架上軸承(chéng)孔的不同軸度,可待轉子裝好後,以轉(zhuǎn)動(dòng)靈活為準。
調試(shì)方法
離心風機(jī)是一台(tái)構造複雜的設(shè)備,主要有(yǒu)進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下,離心風機的效果也不相(xiàng)同。因此(cǐ),不同的部分運行狀況不統(tǒng)一,離心風機的效果會受到影響。將離心風機調試至較佳狀態,可(kě)以從多(duō)個方麵入手。
1、離心風機允許全壓起動或降壓電動,但應注(zhù)意,全(quán)壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動轉矩與電壓平方(fāng)成正比,當電網容量不足時,應采(cǎi)用降(jiàng)壓起動。
2、離心風(fēng)機在試車時,應認真閱讀(dú)產品(pǐn)說明書,檢查接線方法(fǎ)是否同接線圖(tú)相符;應(yīng)認真檢查供給風機電源的(de)工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位(wèi),所配電器元件的(de)容量是否符合要求。
3、試車時人(rén)數不少於兩人,一人控製電源,一人觀察風機運轉情況,發(fā)現異常現象立(lì)即停(tíng)機(jī)檢查;首先(xiān)檢查旋轉方向是否(fǒu)正確;離心風機開始(shǐ)運轉後(hòu),應立即檢查(chá)各相運(yùn)轉電流(liú)是(shì)否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現象,應停機檢查。運轉五(wǔ)分鍾後,停機檢查風(fēng)機是否有異常現象,確認無異常現象再開機運轉。
4、雙速離心風機(jī)試車時,應先起動低速,檢查旋轉方向(xiàng)是否正確;起動高速時要待風(fēng)機靜止後再(zài)啟動,以防高速反向旋轉,引起開關跳閘及電機受損。
5、離心風機達到正常轉速時,應測量風機輸入電流是否正常,離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其(qí)額定電流,應檢查供給的電壓是否正常。
6、離心風機所需電機功率是指在工況下,對離心(xīn)風機和(hé)風機(jī)箱(xiāng),進風口全開時(shí)所需功率較大。若進風(fēng)口全開進(jìn)行運轉,則電機有損壞的危(wēi)險(xiǎn)。風機(jī)試車(chē)時要將風機入口或出口管道上(shàng)的(de)閥門關閉,運轉後將閥門漸漸開啟,達(dá)到所需工況為止(zhǐ),並注(zhù)意風機的運轉電流(liú)是否(fǒu)超過額定電流。
嚴格按照上(shàng)述調試方式(shì)對離心風機進行調試,可讓離心風機的效率好。