4-68-8C-30KW風機（jī）

離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣（qì）體的機（jī）械，它是（shì）一種從動的流體機械。離心風機廣泛用（yòng）於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船（chuán）舶和建築物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和引風;空氣調節（jiē）設備和家用電器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹和選送;風洞風源和氣墊船的充氣（qì）和推進等。

工作原理：

離心風機是根據動能轉換為勢能（néng）的原理，利（lì）用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然後（hòu）減速、改變流向，使動能（néng）轉換成勢能(壓力)。在（zài）單級離心風機中（zhōng），氣體從（cóng）軸向進入（rù）葉輪，氣體流經（jīng）葉輪時改變成徑向，然後進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改（gǎi）變了流動方向並且管道斷麵麵積增（zēng）大使氣流減速，這種減速作（zuò）用將動能轉換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪中，其（qí）次發生在擴壓過程。在多級離心風（fēng）機中，用回流器使（shǐ）氣（qì）流進入下一葉輪，產生（shēng）高壓力。

折疊作用：

離心風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，均是由於氣體流速（sù）較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣（qì）體比容（róng）的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處（chù）理。

離心風機可製成右旋和左旋兩種型式。從電動（dòng）機一側正視：葉輪順時針旋轉，稱為右旋（xuán）轉風機;葉輪（lún）逆時針（zhēn）旋轉，稱為左旋轉風（fēng）機。

構造：

離心式風機由機殼、主（zhǔ）軸、葉輪、軸承傳動（dòng）機構（gòu）及電機等組成。

機殼：由鋼板（bǎn）製成，可為分（fèn）整體式（shì）和半開式，半開式（shì）便於檢修。

葉輪（lún）：由葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。

轉子：應做過靜平衡和動平（píng）衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有（yǒu）主軸、軸承箱、滾動軸承及皮（pí）帶輪(或聯軸器（qì）)組成。

性能特點

離心風機實質是一種變流（liú）量恒壓裝置。當轉速時,離心風機的壓力-流量理論曲線（xiàn）應是（shì）一條（tiáo）直（zhí）線。由於內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣（qì）溫度或密（mì）度變化（huà）的較（jiào）大影響。對一個（gè）給定的進氣量，高進（jìn）氣溫度(空氣密度低)時產生的壓力（lì）低。對於一條給定的壓（yā）力與流量特性曲線，就有一條功率與流量（liàng）特性曲線。當鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的（de）流（liú）量,所需的功（gōng）率隨進氣溫度（dù）的降低而升高。

故障維修

離心風機傳動部位磨損是（shì）常（cháng）出現的（de）設（shè）備問題，其中包括抽風（fēng）機軸承位、軸（zhóu）承室磨損、鼓（gǔ）風機軸軸承位（wèi）磨損等。針對離心風機上述故障（zhàng），傳統維修方法有堆焊（hàn）、熱噴塗、電刷（shuā）渡等，但（dàn）均存在弊端：補焊高溫產生的熱應力（lì）無法祛除，易造成材質損傷，導致部（bù）件出現彎曲或斷裂（liè）;而電刷鍍（dù）受塗（tú）層厚度（dù）限製，容（róng）易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係（xì），在各力綜合作用下，仍（réng）會造成包膠滾（gǔn）筒的再次磨損。

本段注意事項

停機（jī）程序

1、緊急停機（jī）：在機組（zǔ）試運行過程中，遇（yù）有下列情況之一時（shí），應立即緊急停機。緊急停機的操作就是（shì）按動主電機停車按鈕，然後再（zài）進（jìn）行停機後的善後（hòu）處理工作。

a、離心風機突然發生強（qiáng）烈振動，並已超過跳閘值。

b、機體內部有碰刮或者不正（zhèng）常摩擦聲音。

c、任一軸（zhóu）承或密封處出現冒煙的（de）現象，或（huò）者某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、油壓低於報警值並無法恢複正常時。

e、油箱液位低，已有吸空現象。

f、軸位移值出（chū）現明顯的持續增長，達到報警值時。

2、正常停機：機組正常停（tíng）機按如下程（chéng）序進行操（cāo）作。

a、逐步打開放空閥(或出口旁通閥)，同時逐步關閉（bì）排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按（àn）動停車按鈕，並注意停機過程中有無（wú）異常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油（yóu）。對於具有浮環密封的機組，密（mì）封油泵要繼續供（gòng）油，直至機體溫（wēn）度低於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內應定期（qī）盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心風機整體機組的安裝，應直（zhí）接放置在基礎上（shàng）用成對斜墊鐵找平。

2、現場組裝的離心風機，底座上的切（qiē）削加（jiā）工（gōng）麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作（zuò），底座放置在（zài）基礎上時，應用成對斜墊鐵找平。

3、軸承座與（yǔ）底座應（yīng）緊密接合，縱向不水平（píng）度不應超（chāo）過0。2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫（héng）向不水（shuǐ）平底不應超過0。3/1000，用水（shuǐ）平儀在軸承座的水平中分麵上測量（liàng）。

4、軸瓦研（yán）刮前應（yīng）先將轉子軸心線與機殼（ké）軸心線校正，同時調整葉輪與進氣口間（jiān）的（de）間（jiān）隙和主軸與機殼後側板（bǎn）軸孔間的間隙，使其符合設備技（jì）術文件的規定。

5、主軸和（hé）軸瓦（wǎ）組裝時，應按設備技術文件的規定進行（háng）檢查。軸承蓋與軸瓦間應（yīng）保持0。03~0。04毫米的過盈(測量（liàng）軸瓦的外徑和軸承座的（de）內徑)。

6、風（fēng）機機殼組裝時（shí），應以轉子軸心線為基準（zhǔn）找正機（jī）殼的位置並將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙（xì）高速至設備技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值（zhí）如設備技術文件無規定時，一般軸向（xiàng）間隙應（yīng）為葉輪外徑（jìng）的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其數值（zhí）應為葉輪外徑（jìng）的1。5/1000~3/1000(外徑（jìng）小（xiǎo）者取大值)。調整時力求間隙值小（xiǎo）一些，以提高風機效率（lǜ）。

7、風機找正時，風機軸與電動（dòng）機（jī）軸的不同軸度：徑向定位移不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾（gǔn）動（dòng）軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承孔的不同軸（zhóu）度，可（kě）待轉子裝好後，以轉動靈活為準。

調（diào）試方法

離心風機是一台構造複雜（zá）的設備，主要有進風口、風閥、葉輪、電機、出風口（kǒu）組成。在不同的狀態下（xià），離心風機的效果（guǒ）也不相同。因此，不同的部（bù）分運行狀況不統一，離心（xīn）風機的效果會受到影響。將離心風機（jī）調試至較佳狀態，可以從多個方麵入手。

1、離心風機允許全壓（yā）起動或降壓電動，但應（yīng）注意（yì），全壓起動時的電流（liú）約為5-7倍的額定電流，降壓（yā）起動（dòng）轉矩與電壓平方成正比，當（dāng）電網容量不足時，應采用降壓起動。

2、離心風機在試車時（shí），應認真閱讀產（chǎn）品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是（shì）不是符合要求（qiú），電源是否缺相或同（tóng）相位，所配電器（qì）元件的容量是否符合要求。

3、試車時人數不（bú）少於兩人，一人控製（zhì）電源，一人（rén）觀（guān）察風機運（yùn）轉情況，發現異常現象立即停機檢查;首先檢查（chá）旋（xuán）轉方向是否正確;離心風機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額（é）定電（diàn）流;若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機（jī）檢查（chá）風機是（shì）否有異常現象，確認無（wú）異常現象再開機運轉。

4、雙速離心風機（jī）試車（chē）時，應先起動低速，檢查旋轉方向是（shì）否正確（què）;起動高速時要（yào）待風（fēng）機靜（jìng）止後再（zài）啟動，以防高速反向（xiàng）旋轉，引起開關跳閘及電機受損。

5、離（lí）心風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正（zhèng）常，離心風機的運行電流不能超過其額定電流（liú）。若運行電流超過其額定電（diàn）流（liú），應檢查供給（gěi）的電壓是否正常。

6、離心風機所需電機功率是指在工況下，對離心風機和風機箱，進風口全開時所（suǒ）需功率較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要將風機入口或出口管道上的閥門關閉，運轉後（hòu）將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，並（bìng）注意風機的運轉（zhuǎn）電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試方式對離心風機進（jìn）行調試，可讓離心（xīn）風機（jī）的效率（lǜ）好。