河北4-72-5C-5.5KW-45度離心通風機

離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣（qì）體壓力並排送氣體的（de）機械，它是一種從動（dòng）的（de）流體機械。離心風（fēng）機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築（zhù）物（wù）的通風、排塵和冷卻;鍋（guō）爐和工業爐窯的通風和引風;空（kōng）氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹（gàn）和選送;風（fēng）洞風（fēng）源和氣墊船的（de）充氣和推進等。

工作原理：

離心風機是根據動能轉換為勢能的原理，利（lì）用高速旋（xuán）轉的葉輪將氣體加速，然後減（jiǎn）速、改變流向，使動（dòng）能轉換（huàn）成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然後進入（rù）擴壓器。在（zài）擴壓器中（zhōng），氣體改變了流動（dòng）方向並且管道斷麵麵積增大使（shǐ）氣流減速，這種減（jiǎn）速作用將動（dòng）能轉換成壓力（lì）能。壓力高主（zhǔ）要發（fā）生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離心風（fēng）機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產生高壓力。

折疊作用：

離心風機的（de）工作（zuò）原理與透平壓縮機基本相同，均是由於氣體流速較低，壓力變化（huà）不大，一（yī）般不需要（yào）考慮氣（qì）體比容的變化，即把氣體作為不可壓（yā）縮流體處（chù）理。

離心風機可製成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視：葉輪順時針旋轉（zhuǎn），稱為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉，稱為左（zuǒ）旋轉風機。

構（gòu）造：

離心式風（fēng）機由（yóu）機殼、主（zhǔ）軸、葉輪（lún）、軸承傳動機構（gòu）及電機等組成。

機殼：由鋼板製成，可（kě）為分整（zhěng）體式和（hé）半開式，半開式便於檢修。

葉輪：由（yóu）葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。

轉子：應（yīng）做過靜平衡（héng）和（hé）動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有（yǒu）主軸（zhóu）、軸承（chéng）箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯（lián）軸器)組成。

性能特點

離心風機實質是（shì）一（yī）種變流量恒壓裝置。當轉速（sù）時,離心風機（jī）的壓力-流量理論（lùn）曲線應是一條直線。由於內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫（wēn）度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣（qì）量，高（gāo）進氣溫度(空氣密度低)時產生的壓力低。對於一（yī）條給定的壓力與流（liú）量特性曲線（xiàn），就有一條功率與流量特性曲線。當鼓風機以（yǐ）恒速運（yùn）行時，對於一個（gè）給定的流量,所需的功率隨進（jìn）氣溫度的降低而升（shēng）高。

故障維修

離心風機傳（chuán）動部位磨損是常出現的設（shè）備問題，其中包括抽風機（jī）軸承位（wèi）、軸承室磨損、鼓風（fēng）機軸軸承位磨損等。針對離心風機上（shàng）述故（gù）障，傳統維修方法有堆焊、熱（rè）噴塗、電（diàn）刷渡等，但均存在弊端：補焊高溫產生的熱應力無（wú）法祛除，易造成材質損（sǔn）傷，導致（zhì）部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚（hòu）度限製，容易剝（bāo）落，且以上兩種方法都是用金屬修（xiū）補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係（xì），在各力綜合作用下（xià），仍會造成包膠滾筒的再次磨損。

本段注意事項

停機程序

1、緊急（jí）停機：在機組試運行過（guò）程中，遇有下列情況之一（yī）時，應（yīng）立即緊急停機。緊急停（tíng）機的操作就是按動主電機（jī）停車（chē）按鈕，然後再進行停（tíng）機（jī）後（hòu）的善後處理工作。

a、離（lí）心（xīn）風機突然（rán）發生強（qiáng）烈振動，並已超過跳閘值。

b、機體（tǐ）內（nèi）部有碰刮（guā）或者不正常摩擦聲音。

c、任一軸承或密封處出現冒煙的現象，或（huò）者某一（yī）軸承溫度急劇上升到（dào）報警（jǐng）值。

d、油壓低於（yú）報警值並無（wú）法恢複正常（cháng）時。

e、油箱液位低，已有吸空現象。

f、軸位移（yí）值出現明顯的持續增長（zhǎng），達到報警值時。

2、正常停（tíng）機：機（jī）組正常停機按如下程序進行（háng）操作。

a、逐步（bù）打開放空閥(或出口旁通（tōng）閥)，同時逐步關（guān）閉排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停機過程（chéng）中有無異常現象。

d、機組（zǔ）停止（zhǐ）5~10min後，或者軸承溫度（dù）降到45℃以下時（shí）可停止供油。對於具有浮環（huán）密封的機組，密封油泵要（yào）繼續（xù）供油，直至機體溫度低於80℃為止。

機組停（tíng）止後（hòu），在2~4小時內（nèi）應定期盤動（dòng）轉子180°。

安（ān）裝事項

1、離心風機整體機組（zǔ）的安裝（zhuāng），應直接放（fàng）置在基礎上用成對（duì）斜（xié）墊鐵找平。

2、現場組裝的離心風機，底座上的切削加工麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基（jī）礎上時，應用成對（duì）斜墊鐵找（zhǎo）平。

3、軸承座與（yǔ）底座應緊密（mì）接合，縱向不水平度不應超過0。2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底（dǐ）不應超過0。3/1000，用水（shuǐ）平儀在軸承座的水平中分（fèn）麵上測量。

4、軸瓦研刮前（qián）應先將轉子軸心線與機殼軸心線校正，同時調整葉輪與進氣口間的間隙（xì）和（hé）主軸與（yǔ）機殼後側板軸孔（kǒng）間的間隙，使其符合設備技術文件的規定。

5、主軸和（hé）軸瓦組裝時，應按設備技術文件的規定（dìng）進行檢查。軸承蓋與軸（zhóu）瓦間應（yīng）保持（chí）0。03~0。04毫米（mǐ）的過盈(測量軸（zhóu）瓦的（de）外（wài）徑和軸承座的內徑)。

6、風機機殼組裝時，應以轉子軸心線為基準找正機殼的位置並將葉輪進（jìn）氣口（kǒu）與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速至設備技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固（gù）。其（qí）間隙值如設（shè）備技術文件無規定時，一般軸（zhóu）向間隙應為葉輪外徑的（de）1/100，，徑向間隙應均勻（yún）分（fèn）布，其數值應為葉輪（lún）外（wài）徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調（diào）整時力求間（jiān）隙值小（xiǎo）一些，以提高風機效率。

7、風機找（zhǎo）正時，風機軸與電動機軸的不同軸度：徑（jìng）向定位移不應（yīng）超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承（chéng）孔（kǒng）的不（bú）同軸度（dù），可待轉子裝好後，以轉動靈活為準。

調試方法

離心風機是一台構造複雜的設備，主要有進風口（kǒu）、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的（de）狀態下，離心風機的效果（guǒ）也（yě）不相同。因此，不同的部分運行狀況不統一，離心風機（jī）的（de）效果會受到影（yǐng）響。將（jiāng）離心風機調試至較佳狀態，可（kě）以從多個方麵入手。

1、離心風機允許全（quán）壓起動或降壓電（diàn）動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍（bèi）的額（é）定電（diàn）流，降（jiàng）壓起動轉矩與電壓（yā）平方（fāng）成正比，當電網容量不足時，應采用降壓起動。

2、離心風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法（fǎ）是否（fǒu）同接（jiē）線圖相符;應（yīng）認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位（wèi），所配電器元件的容（róng）量是（shì）否符合要求。

3、試車（chē）時人數不少於兩人，一人（rén）控製電源（yuán），一人觀察風機運（yùn）轉情況，發現異常現象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;離心（xīn）風機開始運轉後，應立即檢查各相（xiàng）運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有（yǒu）不正常現象，應停機檢查。運轉五分（fèn）鍾後，停機（jī）檢查風（fēng）機是否有異常（cháng）現象，確認無異常現象再開機運轉。

4、雙速離心（xīn）風機試車時，應先起（qǐ）動低速，檢查旋轉方向是否正確;起動高速時要待風（fēng）機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關（guān）跳閘及電機（jī）受損。

5、離心風機達到正常轉速時，應（yīng）測量風機輸入電流（liú）是否正常，離心風機的（de）運行電流（liú）不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流（liú），應檢查供（gòng）給的電壓是否正常。

6、離心風機所需電機功率是指在工況下，對（duì）離心風機和風機（jī）箱，進風口全開時所需功率（lǜ）較大。若進風口全開（kāi）進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要將風（fēng）機入（rù）口或（huò）出（chū）口管道上（shàng）的閥（fá）門關（guān）閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達（dá）到所需工況為止，並注意（yì）風機（jī）的運轉電流（liú）是（shì）否超過額定電流。

嚴格按照（zhào）上述調試方式對離心風機進行調試，可（kě）讓離（lí）心風機（jī）的效率好。