離心風機是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力並排送氣體的機(jī)械,它是一種從動的流體機械(xiè)。離心(xīn)風機廣泛用於工廠、礦(kuàng)井、隧道(dào)、冷(lěng)卻塔、車輛、船舶和建築物的(de)通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的(de)通風和引風;空氣調(diào)節設備和家用電器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹和選送;風洞風源(yuán)和氣墊船的充氣和(hé)推進等。
工作(zuò)原理:
離心風機(jī)是根據動能轉換為勢(shì)能(néng)的原理,利(lì)用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然後(hòu)減速(sù)、改變流向(xiàng),使動能轉換(huàn)成勢能(壓力)。在單級離心風機中,氣(qì)體從軸向進入(rù)葉輪(lún),氣(qì)體流經葉輪時改(gǎi)變成徑(jìng)向,然後進入擴(kuò)壓器。在擴壓器中,氣體改變了流動方向並且管道斷麵麵(miàn)積增(zēng)大使氣流減速,這種減速作用將動能轉換(huàn)成壓(yā)力能。壓力高主要發生在(zài)葉輪中,其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中,用回流器使氣流(liú)進入下一葉輪,產生高壓力。
折疊作用:
離心風機的工作原理(lǐ)與透平壓縮機基本相同,均是由於氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣(qì)體作為不可壓縮流體處理。
離(lí)心風機(jī)可製成右旋和左旋兩種(zhǒng)型式。從電動機一側正視:葉輪順時針旋轉,稱為右旋轉風(fēng)機;葉(yè)輪逆時針旋(xuán)轉,稱為左旋轉風機。
構造:
離心(xīn)式風機由機殼、主(zhǔ)軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。
機殼:由鋼板製成,可為分整體式和半開式,半開式便於檢修。
葉輪:由(yóu)葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。
轉子:應做(zuò)過靜平衡和動平衡,轉動平穩(wěn),性(xìng)能良好。
傳動部分:有主軸、軸承(chéng)箱、滾動軸承及(jí)皮帶輪(或聯軸器)組成。
性(xìng)能(néng)特點
離心風機(jī)實質是一種變流量恒壓裝置。當轉速時,離心風機的壓力-流量理論曲線(xiàn)應是一條直線。由於內部損失(shī),實際特性曲線(xiàn)是彎曲的。離心風機中(zhōng)所產生的壓力受到進氣(qì)溫度(dù)或密度變(biàn)化(huà)的較大影響。對一個給定的進氣量,高進(jìn)氣(qì)溫度(空氣(qì)密度低)時產生的壓力低。對於一條給定的壓(yā)力與流量特性曲線(xiàn),就有一(yī)條功率與流量特性(xìng)曲線。當(dāng)鼓風機以(yǐ)恒速運行時,對於(yú)一個給定的流量,所需(xū)的功率隨進氣溫(wēn)度的降低(dī)而升高。
故障維修
離心風機傳動部位磨損是常出現的設備(bèi)問題(tí),其中包括抽風機軸承位、軸承室磨(mó)損、鼓風機軸軸(zhóu)承位磨損等。針對離心風機上述故(gù)障,傳統維修方法(fǎ)有(yǒu)堆焊、熱(rè)噴塗、電刷渡(dù)等,但均存在弊端:補(bǔ)焊高溫產生的熱應力無法祛除,易造成材質損傷,導致部件出(chū)現彎曲(qǔ)或斷裂;而電刷(shuā)鍍受塗層厚度限製,容易剝落,且以上兩種方法都是用金(jīn)屬(shǔ)修補金屬,無法改變"硬對硬"的配合關係,在各力綜合作用下,仍會造成包膠(jiāo)滾筒的再(zài)次磨損。
本段注意事項(xiàng)
停機(jī)程序
1、緊急停機(jī):在機組試運行過程中,遇有下列情況之一時,應立即緊急停機。緊急停機的(de)操作就是按動主電機(jī)停車按鈕,然後再進行停機(jī)後的善後處理工作。
a、離心風機突然發生(shēng)強烈振動,並已超過跳(tiào)閘值。
b、機體(tǐ)內部有碰刮或者不正(zhèng)常摩(mó)擦聲音。
c、任一軸承或密封處出現冒煙的現(xiàn)象,或者某(mǒu)一軸承溫度急劇上升到報警值。
d、油壓(yā)低於報(bào)警值並無法恢複正常(cháng)時。
e、油箱液位低,已有吸空現象。
f、軸位移值出現明顯的持續增長,達到報警值時。
2、正常停機:機組正常停機按如下程序進行操作。
a、逐步打開(kāi)放空閥(或出口旁通閥),同時逐步關閉排氣閥。
b、逐步關小進氣節流門至20~25°。
c、按動停(tíng)車(chē)按鈕,並注意停機過程中有無(wú)異常現象。
d、機組停止5~10min後,或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對於具有浮環密封的機組(zǔ),密封油泵要繼續供油,直至機體(tǐ)溫度低於80℃為止(zhǐ)。
機組(zǔ)停止後,在2~4小時內應定期盤動轉子180°。
安裝事項
1、離心風機整體機組的安裝,應直接放置在(zài)基礎上用成對斜墊鐵找平。
2、現場組裝的離心風機,底座上的切削加工麵應妥(tuǒ)善保護,不應有鏽蝕或操作,底座放置在基礎上時,應用成對斜墊鐵(tiě)找平。
3、軸承座與底座(zuò)應緊密接合,縱向不水平度不應超過0。2/1000,用水平儀(yí)在主軸上測量,橫向不(bú)水平底(dǐ)不應超過0。3/1000,用水平儀在軸承座的水平中分麵上測(cè)量。
4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心(xīn)線與機殼軸心線校正,同時調整葉輪與進氣口間的間隙和主軸(zhóu)與機殼後側板軸孔(kǒng)間的間隙,使其符(fú)合設備(bèi)技術文件的規定。
5、主軸和(hé)軸瓦組裝時,應按(àn)設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與(yǔ)軸瓦(wǎ)間應保持0。03~0。04毫米的過盈(測量(liàng)軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。
6、風機(jī)機殼組裝時(shí),應以轉子軸(zhóu)心線為基準找正機殼的位置並將葉(yè)輪進氣口與機殼進氣口(kǒu)間的(de)軸向和徑向間隙高速至設備技術文件規(guī)定的範圍內,同(tóng)時(shí)檢查地腳螺栓(shuān)是否緊固。其間隙值如設(shè)備技術文件無規定時,一般軸向間隙應為葉輪外徑的1/100,,徑向間(jiān)隙應均勻分布,其(qí)數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑(jìng)小者取大值)。調整時力求間隙值小一些,以提高(gāo)風機(jī)效率(lǜ)。
7、風機找正時,風機軸與電(diàn)動機軸的不同軸度:徑向定位移不應超過0。05毫米,傾斜不(bú)應超過0。2/1000。
8、滾動軸承裝配的離心風機,兩軸承架上軸承孔的不同軸度(dù),可待轉子裝好後,以轉動靈活為準。
調試方法
離(lí)心風機是一台構造複雜的設備,主要有進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下,離心風機的效果也(yě)不相同。因此,不同的部分運行狀況不(bú)統一,離心風機的效果(guǒ)會受(shòu)到影(yǐng)響。將離心風機調試至較佳(jiā)狀態,可以從多個方麵(miàn)入手。
1、離心風機允(yǔn)許全壓起(qǐ)動或降壓(yā)電動,但應注意,全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動轉矩與電壓平(píng)方(fāng)成正比,當電(diàn)網容量不(bú)足時,應采(cǎi)用降壓起動。
2、離心風機在試車時,應認真閱讀產品說明書,檢查接線方法是(shì)否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓(yā)是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所(suǒ)配電器元件的容量(liàng)是否符合(hé)要求。
3、試車時人數不少於(yú)兩人,一人控製電源(yuán),一人觀察風機(jī)運(yùn)轉情況(kuàng),發現異常現象立即停機(jī)檢查;首先(xiān)檢查旋轉方向是否正確;離心(xīn)風機開始運轉後,應立即檢查各相運轉電流是否平衡(héng)、電流是否超過額定電(diàn)流(liú);若有不正常現象,應停機檢查。運轉五分鍾後,停機檢查風機是否有異常現象,確認無異常現象再開機運轉。
4、雙速(sù)離心風機試車時,應先起動低速,檢查旋轉方向是否正確;起動高速時要待風機靜止後再啟動,以防高速反(fǎn)向旋轉,引(yǐn)起開關跳(tiào)閘及電機受損。
5、離心風機(jī)達(dá)到正常轉速時,應測量風機輸入電流是否(fǒu)正常,離心風機的運行電流不能超過其額定電(diàn)流。若運行電流超過其額定電流,應檢查供給的(de)電壓是否正常。
6、離心風機所需電機功率是指在工況下,對(duì)離心風機和風機箱,進風口全開時所(suǒ)需功率(lǜ)較(jiào)大。若進風(fēng)口全開進行運轉,則電機有損壞的(de)危險。風機試車時要將風機入口或出口管道上的閥門(mén)關閉,運轉後將閥門漸漸開啟,達到所需工況為止,並(bìng)注意(yì)風機的運轉電流是否超過(guò)額定電流。
嚴(yán)格按照上述調試方式對離心風機進行調試,可讓離心風機的效率好。