4-72-8C-37KW離心風機

離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並（bìng）排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械（xiè）。離心風（fēng）機廣泛用於工廠（chǎng）、礦井、隧道、冷（lěng）卻塔、車輛、船舶和建築物的（de）通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和引風（fēng）;空氣調節設（shè）備（bèi）和（hé）家用電器（qì）設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹和（hé）選送;風（fēng）洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

工作原理：

離心風機（jī）是根據動（dòng）能轉換為勢（shì）能的原理，利用高速旋轉（zhuǎn）的葉輪將氣體（tǐ）加速，然後減速、改變流向，使動能轉換成勢能(壓力)。在單（dān）級離心風（fēng）機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然後進入擴壓器。在擴壓器（qì）中，氣體改變了流（liú）動方向並且管道斷麵麵積增大使氣流減（jiǎn）速，這種減速作用將動能轉換成壓（yā）力能。壓力高主要發（fā）生在葉輪中，其次（cì）發生在擴壓（yā）過（guò）程。在多級離心風機中，用回流器使氣（qì）流進入下（xià）一葉輪，產生高壓力。

折疊作（zuò）用：

離心風機（jī）的工作原理與透平（píng）壓縮機基（jī）本相同，均是由於氣體流速較（jiào）低，壓（yā）力變（biàn）化（huà）不大，一（yī）般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心（xīn）風機可製（zhì）成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正（zhèng）視：葉輪（lún）順時針（zhēn）旋轉，稱為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉，稱為左旋（xuán）轉風（fēng）機。

構造：

離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等（děng）組成（chéng）。

機殼：由（yóu）鋼板製成，可為分整體（tǐ）式和半開式，半（bàn）開式便於檢修。

葉輪（lún）：由葉片、曲線型前盤和平板（bǎn）後盤組成。

轉子：應做過靜（jìng）平衡和動平衡，轉動平穩，性能（néng）良好。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或（huò）聯軸器)組成。

性能特點

離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。當轉速時,離心風機的壓（yā）力-流量理論曲線應是一條直線。由於內（nèi）部損失,實際特性曲（qǔ）線是（shì）彎（wān）曲的。離心風（fēng）機中所（suǒ）產生的壓（yā）力受到進氣溫度或密度變化的較（jiào）大影響。對一個給定（dìng）的進氣（qì）量，高進（jìn）氣溫度(空氣密（mì）度低)時產（chǎn）生的壓力低。對於一條給定的壓力與（yǔ）流量特性曲線（xiàn），就有一條功率與流量特性曲線。當鼓（gǔ）風機以恒速運（yùn）行時，對於（yú）一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。

故障維修

離心風機傳動部位磨損（sǔn）是（shì）常出現的設備問（wèn）題，其（qí）中包括抽風機（jī）軸承（chéng）位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承（chéng）位磨損（sǔn）等。針（zhēn）對離心風機上述故障，傳統維修方（fāng）法有堆焊、熱（rè）噴塗、電刷渡等，但均存在弊端：補焊高（gāo）溫產生的熱應力無法祛除，易造成材質（zhì）損傷，導致部件出現彎曲或（huò）斷裂（liè）;而電刷鍍受塗層厚度限製，容易（yì）剝落，且以上兩種（zhǒng）方（fāng）法都是用金屬（shǔ）修補金屬，無法（fǎ）改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用下，仍會（huì）造成包膠滾筒的再次磨損。

本段注意事項

停機程序

1、緊急停機：在機組試運行過程中，遇有下列情況之一時（shí），應立即緊急停機。緊急停機的操作就是按（àn）動主電機停車按（àn）鈕，然後再（zài）進行停機後的善後處理工作。

a、離心風機（jī）突然發生強烈振動，並已超過跳閘（zhá）值。

b、機體（tǐ）內部（bù）有（yǒu）碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、任一（yī）軸承或密封處出現冒煙的現象，或者（zhě）某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、油壓（yā）低於報警值並無法恢複正常（cháng）時。

e、油箱液位低，已（yǐ）有吸空現象。

f、軸（zhóu）位移值出現明顯（xiǎn）的持續增長，達（dá）到報警值（zhí）時。

2、正常停機：機（jī）組正常停機（jī）按如下程序進行操作。

a、逐步打開放空（kōng）閥(或出口旁通閥)，同（tóng）時逐（zhú）步關閉排氣閥。

b、逐步關小（xiǎo）進氣（qì）節流門至20~25°。

c、按動停車按（àn）鈕，並注意停機過程中（zhōng）有無異常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以（yǐ）下時可停止供油。對於具有浮環密封（fēng）的機（jī）組，密封油泵要繼續供油，直至機體溫度低於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內（nèi）應定期盤動轉子180°。

安（ān）裝事（shì）項

1、離心風機（jī）整體機組的安裝（zhuāng），應直接放置（zhì）在基礎（chǔ）上用（yòng）成（chéng）對（duì）斜墊鐵找平。

2、現（xiàn）場組裝的離心風（fēng）機，底座上的切削加工麵應妥善保護，不應有鏽（xiù）蝕或操作，底座放置在基礎上時，應（yīng）用成對斜墊鐵找平。

3、軸承座與底座應緊密接合，縱向不水（shuǐ）平度不應超過0。2/1000，用（yòng）水平儀在（zài）主軸上測量，橫向不水平底不應超（chāo）過0。3/1000，用水平儀在軸承座的（de）水平中分麵上測（cè）量。

4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與機（jī）殼軸心線校正，同時調整葉輪與進氣口間的間隙（xì）和主軸與機殼後側板軸（zhóu）孔間的間隙（xì），使其符合設備技術文件的規定。

5、主軸和軸瓦組（zǔ）裝時，應按設（shè）備技（jì）術文件的（de）規定進（jìn）行（háng）檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的過盈（yíng）(測量軸瓦的外（wài）徑和軸承座的內徑)。

6、風機機殼組（zǔ）裝時，應以轉子軸（zhóu）心（xīn）線為基準找正（zhèng）機殼的位置並將葉輪進氣口與（yǔ）機殼進氣口（kǒu）間的軸向和徑（jìng）向間（jiān）隙高（gāo）速至設備技術文件規定的範圍（wéi）內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙（xì）值如設備技術文件無規定時，一般軸向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值（zhí）)。調整時力（lì）求間隙值小一些，以提高風機效（xiào）率。

7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不同（tóng）軸度：徑向定位移不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承（chéng）孔（kǒng）的不同軸度，可待轉子裝好後，以（yǐ）轉（zhuǎn）動靈活為（wéi）準（zhǔn）。

調試方法

離心風機是一（yī）台構造複雜的設備，主要有進風（fēng）口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的（de）狀態（tài）下，離（lí）心風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不統（tǒng）一，離（lí）心風機的效果會受到影（yǐng）響。將離心風機調試至較佳狀態，可以（yǐ）從多個方麵入手。

1、離心風機允許全壓起動或降壓電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動（dòng）轉矩與電壓平方成正（zhèng）比，當電網容量不（bú）足時，應采用降壓起動（dòng）。

2、離心風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線（xiàn）方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

3、試車時（shí）人數不少於兩人，一人控（kòng）製電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢（jiǎn）查;首先（xiān）檢查旋轉方向是否正確;離心風（fēng）機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流（liú）是否超過額定（dìng）電流;若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查（chá）風機（jī）是否有異常現象，確認（rèn）無異（yì）常（cháng）現（xiàn）象（xiàng）再開機運轉。

4、雙速離心風機（jī）試（shì）車時，應先起動低速，檢查（chá）旋轉方向是否正確;起動高（gāo）速時要（yào）待風機靜（jìng）止後再啟動（dòng），以防高（gāo）速反向旋轉，引起開關跳閘（zhá）及電（diàn）機受損。

5、離心風機達（dá）到正常轉速時，應測（cè）量風機輸入（rù）電流（liú）是否正常，離心風機（jī）的運（yùn）行電流不能超過其額（é）定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給的電壓（yā）是否正常（cháng）。

6、離心風機所需電機功率是指（zhǐ）在工況下，對離（lí）心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進（jìn）風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要將（jiāng）風機入口或出口管道上（shàng）的閥門關閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，並注意風機（jī）的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試方式對離心風機（jī）進行調試，可讓離（lí）心風機的效率好。