4-72-5C-7.5KW右（yòu）旋45度離心風機

離心風機是依靠（kào）輸入的機械能（néng），提高氣體（tǐ）壓力並排送氣體的機（jī）械，它是一種從（cóng）動的流體機械。離（lí）心風（fēng）機廣泛用於工廠、礦井、隧（suì）道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物（wù）的通風、排塵和冷卻;鍋爐（lú）和工業爐窯的通風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風;穀物（wù）的烘幹和選送;風洞風源和（hé）氣墊船的充氣和推進等（děng）。

工作原理：

離心風機是根據動能轉換（huàn）為勢能的原理，利用高速（sù）旋轉的葉輪將氣（qì）體加速，然後減速、改變流向，使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然後進入擴壓器。在擴壓（yā）器中，氣體改（gǎi）變了（le）流動方向並且管道斷（duàn）麵麵積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離心（xīn）風機中，用回流器使氣流進入下一葉（yè）輪，產生高壓力。

折疊作（zuò）用：

離心風機的工作原理與透平壓（yā）縮機基本相同，均是由於氣體（tǐ）流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為（wéi）不可壓縮流體處理。

離心風機可製成右旋和左旋兩種型式。從電（diàn）動機一側正視（shì）：葉輪順時針旋轉（zhuǎn），稱為（wéi）右旋轉風機（jī）;葉輪逆時針旋轉，稱為左旋轉風機。

構造：

離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。

機殼：由鋼板製成，可為分整體式和半開式，半開式便於檢修。

葉（yè）輪：由葉片、曲線型前盤和平板後盤（pán）組成。

轉子：應做（zuò）過靜平衡和動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器（qì）)組（zǔ）成（chéng）。

性（xìng）能特點

離心風機實質是一種變（biàn）流量恒壓（yā）裝置。當轉速時,離心（xīn）風機（jī）的壓力-流量（liàng）理論曲線應是（shì）一（yī）條直線（xiàn）。由於內部損失,實（shí）際（jì）特性曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到（dào）進氣溫（wēn）度或（huò）密度變化（huà）的較大影響。對一個給（gěi）定（dìng）的進氣量，高進氣溫度(空氣密度低)時（shí）產生的壓力低。對於一條給（gěi）定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與（yǔ）流量特性曲線。當鼓風機以恒（héng）速運行（háng）時，對於一個給定的流量,所需的功（gōng）率隨進氣溫度的降低而升（shēng）高。

故障維修

離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問（wèn）題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨（mó）損（sǔn）等。針對離心風機上述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴（pēn）塗、電刷渡等，但（dàn）均存在弊端：補（bǔ）焊高溫產生的（de）熱應力（lì）無法祛除，易造成材（cái）質損傷，導致部件出現彎（wān）曲或斷裂;而電刷鍍受（shòu）塗層厚（hòu）度限製，容易剝落，且以上兩種方法都是用（yòng）金屬修補金屬（shǔ），無法改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用下，仍（réng）會（huì）造成包膠（jiāo）滾筒的再次磨損。

本段注意事項

停機程序

1、緊急停機：在機組試運行過程中，遇（yù）有下列（liè）情況（kuàng）之一時，應立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停（tíng）車按鈕，然後再進行停機後的善後處理工作。

a、離心風機（jī）突然發生強烈振（zhèn）動（dòng），並已超過跳閘值。

b、機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、任一軸承或密封處（chù）出現冒煙（yān）的現象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、油壓（yā）低（dī）於報警值並無法恢複正常時。

e、油箱（xiāng）液位（wèi）低，已（yǐ）有吸空現（xiàn）象。

f、軸位移值（zhí）出現明顯的持續（xù）增長（zhǎng），達（dá）到報警值時。

2、正常停機：機組正常停機按如下程序進行操作。

a、逐步打開放空閥(或出口旁（páng）通閥)，同時（shí）逐步關（guān）閉排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停機過程中有（yǒu）無異常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降（jiàng）到45℃以下時可（kě）停止供油（yóu）。對於具有浮環密封的機組，密封油泵要繼續供油，直至機體溫（wēn）度低於80℃為止。

機組（zǔ）停止後，在2~4小時內應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心（xīn）風機整體機組的安裝，應直接放（fàng）置在基礎上用成（chéng）對斜墊鐵找平。

2、現（xiàn）場組（zǔ）裝的離心風機，底座上的切削加工麵（miàn）應妥（tuǒ）善保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在（zài）基礎（chǔ）上時，應用成對斜墊鐵找平（píng）。

3、軸承座與底座應（yīng）緊密接合，縱向不水平度（dù）不應超過0。2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不（bú）水平底不（bú）應超過0。3/1000，用水平儀在（zài）軸承座（zuò）的水平中分麵（miàn）上測量（liàng）。

4、軸瓦研刮前應先將轉子軸（zhóu）心線與機殼軸心線校正，同時調整葉輪與進氣口間的間隙和主軸與機（jī）殼後側板軸（zhóu）孔間（jiān）的間（jiān）隙，使其符合設備（bèi）技術文件的規定。

5、主（zhǔ）軸（zhóu）和軸瓦組裝時，應按設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與（yǔ）軸瓦（wǎ）間（jiān）應保持0。03~0。04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的（de）內徑)。

6、風機機殼組裝時，應（yīng）以轉（zhuǎn）子軸心線為基準找正機（jī）殼的位置並將（jiāng）葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速至設備（bèi）技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如（rú）設備（bèi）技術文件無（wú）規定時，一般軸向間（jiān）隙（xì）應為葉輪外（wài）徑的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其數值應為葉輪（lún）外徑的1。5/1000~3/1000(外（wài）徑小者取大值（zhí）)。調整時力求間隙值（zhí）小一些（xiē），以（yǐ）提高風（fēng）機效率。

7、風機找正時，風機軸與（yǔ）電動機軸的不同軸度：徑（jìng）向定位移不應超過0。05毫（háo）米，傾（qīng）斜（xié）不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風機，兩（liǎng）軸承架上（shàng）軸承孔的不同軸度，可（kě）待轉子裝好後，以轉動靈活為（wéi）準（zhǔn）。

調試方法

離心風機是一台構造複雜的設備，主要有進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相同。因此，不（bú）同（tóng）的部分運行狀況不統一，離心（xīn）風機（jī）的效果會受到影響。將離心風機調試至較佳狀態，可以從多個方麵入手。

1、離心風機允許全壓起動或降壓電動，但應（yīng）注意，全壓起動時的電（diàn）流約為5-7倍（bèi）的額定電流，降壓起動轉矩與電壓（yā）平方成正比，當電網（wǎng）容量不足時，應采用降壓起動。

2、離心風機在（zài）試車時，應認真閱讀（dú）產品（pǐn）說明書，檢查接線方法是否同（tóng）接線圖相符（fú）;應（yīng）認（rèn）真檢查供給風機電源的工作電壓是不是（shì）符合要求，電源是否缺相或同相位，所（suǒ）配電器元件的容量是否（fǒu）符合要求。

3、試車時人數不少於兩人，一（yī）人控製電源，一人觀察風機運轉情（qíng）況，發現異常現象立即（jí）停機檢查;首先（xiān）檢查旋轉方向是否正（zhèng）確;離心風機開始運轉後，應立即檢查各相（xiàng）運轉電（diàn）流是否平衡、電流是否超過額定電流（liú）;若有不正（zhèng）常現象，應停機檢查。運轉五（wǔ）分鍾後，停機檢查風機是否有異常現象，確認（rèn）無異常現象（xiàng）再（zài）開機運轉。

4、雙速離心風機試車（chē）時，應先起動低速，檢查旋轉方（fāng）向是否（fǒu）正（zhèng）確;起動高速時要待風機靜止（zhǐ）後（hòu）再啟動（dòng），以防高速反向旋轉（zhuǎn），引起開關跳閘（zhá）及電機受損（sǔn）。

5、離（lí）心風機達到正常轉速時，應測量風（fēng）機輸入電流是否正常，離心（xīn）風（fēng）機的運行電流不能超過其（qí）額定電流。若運行電（diàn）流超過其額（é）定電流，應檢查（chá）供給的電壓是否正常。

6、離心風機所需電機功率是指在工況下，對離心風機（jī）和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進（jìn）行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要將風機入口或出口（kǒu）管道上的（de）閥門關（guān）閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工況為（wéi）止，並注意風機（jī）的運轉電流是否超（chāo）過額定電流。

嚴（yán）格按照上述調試方式對離心風機進行調試，可讓離心風機的效（xiào）率（lǜ）好（hǎo）。