離心風機是依靠(kào)輸入(rù)的機械能,提高氣體壓力並排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。離心風機廣泛(fàn)用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建(jiàn)築物的通(tōng)風、排塵和冷(lěng)卻;鍋爐(lú)和工業爐窯(yáo)的通風和引風;空氣調節設備和家用(yòng)電器設備中的冷卻和通風;穀(gǔ)物的烘幹(gàn)和選送;風洞風源和氣(qì)墊船的充氣和推(tuī)進等。
工作原理:
離心風機是根據動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然後減(jiǎn)速、改變流向,使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中,氣(qì)體(tǐ)從軸向進入葉輪,氣體流經葉(yè)輪時改變成徑向,然後進入擴壓器。在擴壓器中,氣體改變了流動方向並(bìng)且管道斷麵麵(miàn)積增大使氣流減速,這種減速(sù)作用將動能轉換成壓力能。壓(yā)力高主要發生在葉輪中,其次發生在擴壓(yā)過程。在(zài)多級離心風機中,用回流器使氣流進入下一(yī)葉輪,產生高壓力。
折疊作用:
離心風機的(de)工作原理與透平壓縮機基本相同,均是由於氣體流速較低,壓力(lì)變化不大,一般不需要考慮氣體比(bǐ)容的變化,即把氣體作(zuò)為不可壓縮流體處理。
離心風機(jī)可製成右旋(xuán)和左旋兩種型(xíng)式。從電動機一(yī)側正視:葉(yè)輪順時針旋(xuán)轉,稱為右(yòu)旋轉風機;葉輪逆時針旋轉(zhuǎn),稱為左旋轉風機。
構造:
離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。
機殼:由鋼板製(zhì)成(chéng),可(kě)為分(fèn)整體式和半開式,半(bàn)開式便於檢修。
葉輪:由葉片、曲線型前盤(pán)和平板後盤組成。
轉子:應做過靜平衡和動平衡,轉動平穩,性能(néng)良好(hǎo)。
傳動部分:有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成(chéng)。
性能特點
離心風機實(shí)質是(shì)一種變流(liú)量恒壓裝置。當轉速時(shí),離心風機的壓(yā)力-流(liú)量理論曲線應是一條直線。由(yóu)於(yú)內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化(huà)的較大影響。對一個(gè)給定的進氣量,高進氣溫度(空氣密度(dù)低)時產生的壓力低。對於一(yī)條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線。當鼓風機以恒速運(yùn)行時,對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度(dù)的降低而升高。
故障(zhàng)維修
離心風機傳(chuán)動(dòng)部位磨損是常(cháng)出現的設備問題,其中包括抽(chōu)風機軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障,傳統維修方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等,但均存在弊端(duān):補焊高溫產(chǎn)生的(de)熱應力無法祛除,易造成材質損傷,導致部(bù)件出現彎曲或斷裂;而電刷(shuā)鍍受塗層厚度限製,容易剝落,且(qiě)以上兩(liǎng)種方法都是用金屬修補金屬,無法(fǎ)改(gǎi)變"硬對(duì)硬"的配合關係,在各力(lì)綜合作用下,仍(réng)會造成包膠滾筒的再次磨損。
本段注意事項(xiàng)
停機程序
1、緊急停機:在(zài)機組試運行過程中,遇有下列情況之一時,應立(lì)即緊急停(tíng)機。緊急(jí)停(tíng)機的操作(zuò)就是按動主電(diàn)機停車按(àn)鈕,然(rán)後再進(jìn)行停機後的善後處理工作。
a、離心風機突然發(fā)生強烈(liè)振動(dòng),並已超過跳閘值。
b、機體內部有碰刮(guā)或者不正常摩擦聲音。
c、任一軸承或密封處出現冒煙的(de)現象,或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。
d、油壓低於報警值並無法恢複正常時。
e、油箱液位低,已有吸空現象。
f、軸位移值出現明顯的持(chí)續增長,達到報警值時。
2、正常停機(jī):機組正常停機按如下程序進行操作。
a、逐步打開放空閥(fá)(或出口旁通閥),同(tóng)時逐步關閉排氣閥。
b、逐步關小進氣節流門(mén)至20~25°。
c、按動停車按鈕,並(bìng)注意停機過程中有無異常現象。
d、機組停止5~10min後,或者軸承溫度降到45℃以下(xià)時可(kě)停止供油。對於具有浮環密封的機組,密封油泵要繼續(xù)供油,直(zhí)至機體溫度低於80℃為(wéi)止。
機組停(tíng)止後(hòu),在2~4小時內應定期盤動轉子180°。
安裝事項
1、離心風機整體機組的安裝,應直接放置在基礎上用成對斜墊鐵找平。
2、現場組裝的離心風機,底座(zuò)上的切削加工麵應妥善保護,不應有鏽蝕或操作,底座放置在基礎(chǔ)上(shàng)時,應用成對斜墊鐵找平。
3、軸承座與底座(zuò)應緊密接合(hé),縱向不水平度(dù)不應超過0。2/1000,用水平(píng)儀在主軸上測量,橫向不水平底不應超(chāo)過(guò)0。3/1000,用水平儀在軸承座的水平中分麵上測量(liàng)。
4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與機殼軸心線校正,同時調整葉輪與進氣口間的間隙和主軸與機殼後側板軸孔間的間隙(xì),使其符合設備技術文件的規定。
5、主軸(zhóu)和軸瓦組裝時,應(yīng)按設備技(jì)術文件的規定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米(mǐ)的過盈(測(cè)量軸瓦(wǎ)的外(wài)徑(jìng)和軸承(chéng)座的內徑)。
6、風機機殼組裝時,應以轉子軸心線為基準找正機殼的(de)位置並將葉輪進氣口與機殼進氣口間(jiān)的軸向和徑向間隙高速(sù)至(zhì)設(shè)備技術文件(jiàn)規定的範圍內,同時檢查地腳螺栓是(shì)否緊(jǐn)固。其間隙值如設備技術文件無規定時,一般軸向間隙應為葉輪外徑的1/100,,徑向間隙應均勻分布,其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值(zhí))。調整時力求間隙值小一些,以提高風機效率(lǜ)。
7、風機(jī)找正時(shí),風機軸與電動機軸的不(bú)同軸度:徑向定位移不應超過0。05毫米,傾斜不應超過0。2/1000。
8、滾動軸承裝(zhuāng)配的離心風機,兩軸承(chéng)架上軸承孔的不同軸度(dù),可待轉子裝好後(hòu),以轉動靈活為準。
調試方法
離心風機是一台構(gòu)造(zào)複雜的設備,主要有進風口、風閥、葉輪、電機、出(chū)風口(kǒu)組成。在不同的狀態下,離心風機的效果也不相同。因(yīn)此(cǐ),不同的部分運行狀況不統一,離心(xīn)風機的效果會受到影響。將(jiāng)離心風機調試至較(jiào)佳狀態,可以從多個(gè)方麵入手。
1、離心風機允許全壓起動或降壓電動,但應注意,全壓(yā)起動時的電流約(yuē)為5-7倍的額定電流,降壓起動轉矩(jǔ)與電壓平方成正比,當電網容量不足時,應采用降壓起動。
2、離心風機在試(shì)車時(shí),應認真閱讀產(chǎn)品說明書,檢查接線方法(fǎ)是否同接線圖相符;應認(rèn)真檢查供給風機電源的工作電壓(yā)是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。
3、試車(chē)時人數不少(shǎo)於兩人,一人控製電源,一人(rén)觀(guān)察風機運轉情況,發現異常現象(xiàng)立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;離(lí)心風機開始運轉後,應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現象,應停機檢查。運轉五分鍾後,停(tíng)機檢查風機是否(fǒu)有異常現象,確認無異常現象再開機運轉。
4、雙速離心風機試車時(shí),應先起動低速,檢查旋轉方向是否正確;起動高速時要待風機靜止後再啟動,以防高速反向旋轉,引起開關跳閘及電(diàn)機受損。
5、離心風機達(dá)到正常轉速時,應測量風機輸入電流是否正常,離心風機的運行電(diàn)流不能超過其額定電(diàn)流。若運行電流(liú)超過其額定電流,應檢查供給的電壓是(shì)否正常。
6、離心風機所(suǒ)需電(diàn)機功率是指(zhǐ)在工況下,對離(lí)心風機和(hé)風機箱,進風口(kǒu)全開時所需功率較(jiào)大。若進風口全開進行(háng)運轉,則電機有損壞的危險。風機試車時要將風機入口或出口(kǒu)管道上(shàng)的閥門關閉,運轉後將閥門漸漸開啟,達到所需工況為止,並注意風機的(de)運轉電流(liú)是(shì)否超過額定電流。
嚴格按照上述調試方式對離心風機進行調試,可讓離心風機的效率好。