山東4-68-10D-55KW風機

離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械，它（tā）是一種從動的流體機械。離心風機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷（lěng）卻塔、車（chē）輛、船舶和建築物的通風、排塵（chén）和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹和選送;風洞風源和氣墊船的（de）充氣和推進等。

工（gōng）作原理（lǐ）：

離心風機是根據動能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然後減速、改變流向，使動能（néng）轉換成勢能（néng）(壓力)。在（zài）單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成（chéng）徑向，然後進入擴壓器。在擴（kuò）壓器中，氣體改變了流動方（fāng）向（xiàng）並且管道斷麵麵積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力高主要（yào）發生（shēng）在（zài）葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進（jìn）入下一（yī）葉輪，產生（shēng）高壓力。

折疊作用：

離心風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，均是由於氣體流速較低，壓力變（biàn）化不大，一般不需要考慮（lǜ）氣體比容的變化，即把氣體作為不可（kě）壓縮（suō）流體處理。

離心風機可製成右旋和左旋兩種型式。從電動機一（yī）側正視：葉輪順時（shí）針旋轉，稱為右旋轉風機;葉輪（lún）逆時針旋轉，稱為左旋轉風機。

構造：

離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。

機殼（ké）：由鋼板製成，可為分整體式和半（bàn）開（kāi）式，半開式便於（yú）檢修。

葉輪：由葉片、曲線型前（qián）盤（pán）和平板後盤組成。

轉子：應做過靜平衡和動（dòng）平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸（zhóu）承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能（néng）特點

離心風機實質是一種變流量恒壓裝置（zhì）。當轉速時,離心風機的壓力-流量理論曲線（xiàn）應是一條直線。由（yóu）於內部損失,實際特性曲（qǔ）線是彎曲的。離（lí）心風機中所產生（shēng）的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的（de）進氣量，高進氣溫度(空氣密度低)時產生的壓力（lì）低。對於一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線。當鼓風機以（yǐ）恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度（dù）的降（jiàng）低而升高。

故障維修

離心風機傳動部位磨損（sǔn）是（shì）常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對（duì）離心風機上述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴（pēn）塗、電（diàn）刷渡等，但均存在弊（bì）端：補焊高溫產（chǎn）生的熱應力無法祛除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂（liè）;而電（diàn）刷鍍受塗層厚度限（xiàn）製，容易剝落，且以上兩種方（fāng）法都是用金屬修補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造（zào）成包膠滾筒的再（zài）次磨損。

本段注意事項

停機（jī）程序

1、緊（jǐn）急停機（jī）：在機組試運行過程中，遇有下（xià）列情況之一時，應立（lì）即緊急停機。緊急停機的（de）操作就（jiù）是按動主電機停車按鈕（niǔ），然後再（zài）進行停機後（hòu）的善後處理工（gōng）作。

a、離（lí）心風（fēng）機突然發生強烈振動，並已超過跳閘值。

b、機體內（nèi）部有碰刮或者不（bú）正常摩擦聲音。

c、任一軸承或密封處出現冒煙的（de）現象（xiàng），或者某一軸承溫度急劇（jù）上升（shēng）到報警值。

d、油壓低於報警（jǐng）值並無法恢（huī）複（fù）正常時。

e、油（yóu）箱（xiāng）液位低，已有吸空現象。

f、軸（zhóu）位移值出現明顯的持續增長，達到報警值時。

2、正常停機：機組正常停機按如下程序進行操作。

a、逐（zhú）步打開放空閥(或出口旁通閥)，同時逐步關閉（bì）排氣閥。

b、逐步關小（xiǎo）進氣節流門至20~25°。

c、按動停（tíng）車按鈕（niǔ），並（bìng）注（zhù）意停機過程中有無異常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對於具有浮環密封的機組，密封油泵要繼續供油，直至機體溫度低（dī）於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心風（fēng）機整體機（jī）組的安裝，應直接放置在基礎上用成對斜墊鐵找平。

2、現場組裝（zhuāng）的離心風機，底座上的切（qiē）削加工麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用成（chéng）對斜墊鐵找平。

3、軸承座與底座（zuò）應（yīng）緊密接合，縱向不水平度（dù）不應超過（guò）0。2/1000，用水（shuǐ）平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應超過0。3/1000，用水平儀（yí）在軸承座的水平中分麵上測量。

4、軸瓦研刮前應先將（jiāng）轉子軸心線與機殼軸心線校正，同時調整葉輪與進氣口間的間隙和（hé）主軸與機殼後（hòu）側板軸孔間的間隙，使其符合設備技術文件的規定。

5、主軸和軸（zhóu）瓦組裝時，應按設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋（gài）與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的（de）過盈(測量軸（zhóu）瓦的外徑和軸（zhóu）承座的內徑)。

6、風機機殼（ké）組裝（zhuāng）時，應（yīng）以（yǐ）轉子軸心線為基準找正（zhèng）機（jī）殼的位置（zhì）並將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速至設（shè）備技術文（wén）件規定的範圍內，同時檢（jiǎn）查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如（rú）設（shè）備技術文件無規定時，一般軸向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑（jìng）向間隙應均勻分布，其數值應為葉（yè）輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調整時力求間隙（xì）值小一些，以（yǐ）提（tí）高風機效率。

7、風機找正（zhèng）時，風（fēng）機軸與電動機（jī）軸的不同軸度：徑（jìng）向定位移不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝（zhuāng）配的離心風機，兩軸承架（jià）上軸承孔的不同軸度，可待轉子裝好後（hòu），以轉動靈活為準。

調試方法

離心風機是（shì）一台構造複雜的設備，主要有進風（fēng）口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機（jī）的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不統一，離心風（fēng）機的效（xiào）果（guǒ）會受到影響。將離（lí）心風機調試至較佳狀態，可以從多個方麵入手。

1、離心風機允許全壓（yā）起動或降壓電動，但應注意，全壓起動（dòng）時的電流約為5-7倍的額定電流（liú），降壓起動轉矩與電（diàn）壓平方成正比，當（dāng）電網容量不足時，應采用降壓（yā）起動。

2、離心（xīn）風機在試車時，應認真閱（yuè）讀產品說明書（shū），檢查接線方法是否同（tóng）接線圖相（xiàng）符;應認真檢查供給（gěi）風機電源的工作（zuò）電壓是不是（shì）符合要求，電源是否（fǒu）缺相或同相位，所配（pèi）電器元件的（de）容量是否符合要求。

3、試車時人數（shù）不少於（yú）兩人（rén），一人（rén）控製電源，一人觀察風機（jī）運（yùn）轉情況，發現（xiàn）異常現象（xiàng）立即停機檢查;首先檢查旋轉（zhuǎn）方（fāng）向是否正確;離（lí）心風機開始運轉後，應立即檢查各相運（yùn）轉電流是否平衡、電（diàn）流（liú）是（shì）否超過額定電流;若有不正常現象，應停機（jī）檢查。運轉五分鍾後，停機檢查（chá）風機是否有異常（cháng）現象，確認無異常現象再開機運轉。

4、雙速離心風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確;起動高速時要待風機靜止後再啟動，以防高（gāo）速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。

5、離心風機達到正常轉（zhuǎn）速時，應測量風機輸入電流是否（fǒu）正常，離心風機的運行電流不能超過其（qí）額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供（gòng）給的電壓是否正常。

6、離心（xīn）風機所需電機功率是指在工（gōng）況下，對離心風機和風（fēng）機箱，進風口全開時所需功率（lǜ）較大。若進風口全開（kāi）進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要將（jiāng）風機入口或出口管道上的閥門（mén）關閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工（gōng）況為止，並注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試方式對離心風機進行調試，可讓離心風機的效率好。